2013 Boulevard C50
Boulevard C50
Couleurs
PDSF
8,899$
8,899$Aperçu
2013 Boulevard C50
Voici un cruiser où le style s’associe à la performance. La Boulevard C50 Classic, conçue pour faire tourner les têtes sur les boulevards, est dotée d’une peinture noire étincelante et du style robuste du cruiser classique qui comprend une fourche télescopique ainsi qu’un système d’échappement étagé double chromé. Ce design frappant est rehaussé par une excellente performance générale. La C50 Classic est équipée d’un moteur bicylindre en V à injection de carburant, à 45 degrés au couple abondant même à bas régime ainsi qu’une performance excitante au haut de la plage de régime. Elle offre une position de conduite spacieuse et une suspension souple pour rouler avec un maximum de confort. Le long des boulevards ou sur l’autoroute - la C50 Classic vous récompense par une randonnée que vous n’êtes pas prêt d’oublier.
Caractéristiques
| Caractéristiques du Moteur | |
| Le moteur bicylindres en V étroit de 805 cm3 à SACT, à quatre soupapes par cylindre, à 45 degrés à injection de carburant et refroidi au liquide est calibré pour un couple et un bas régime exceptionnels. | |
| L’ECM à 32 bits assure un contrôle précis du calage de l’allumage et des injecteurs à orifices multiples pour des démarrages rapides et un excellent comportement dans toutes les conditions. | |
| Le système d’injection de carburant à papillon des gaz double Suzuki (SDTV) assure une vélocité optimale de l’air dans le circuit d’admission pour une accélération régulière à bas et moyen régimes. Le système de ralenti accéléré automatique (AFIS) règle automatiquement l’ouverture du papillon des gaz lors des démarrages à froid en surveillant la température du liquide de refroidissement. | |
| Un système d’injection secondaire d’air pulsé (PAIR) Suzuki introduit l’air dans les orifices d’échappement pour brûler les hydrocarbures non brûlés et réduire les émissions. | |
| Un système d’injection secondaire d’air pulsé (PAIR) Suzuki introduit l’air dans les orifices d’échappement pour brûler les hydrocarbures non brûlés et réduire les émissions. | |
| Le système d’échappement double chromé installé sur le côté droit du moteur procure une sonorité profonde et un couple puissant. | |
| CARACTÉRISTIQUES DE LA TRANSMISSION | |
| La boîte de vitesses à 5 rapports est dotée d’une cinquième vitesse à surmultiplication importante pour une conduite détendue sur autoroute. | |
| L’arbre de transmission à faible entretien aux spécificités propres procure une réaction du couple à bas régime. | |
| Caractéristiques du Châssis | |
| Une fourche à 33 degrés, fortement inclinée, et un long empattement de 65,2 pouces assurent une conduite en douceur et confortable. | |
| La fourche télescopique permet une course en douceur de la suspension de 5,5 pouces. | |
| La suspension arrière de type à levier est aménagée pour imiter les lignes robustes d’un cruiser traditionnel, connectant le bras oscillant de style à étai et un amortisseur simple à précharge de ressort à 7 positions de réglage pour une course régulière et réactive de la suspension de 4,1 pouces. | |
| CARACTÉRISTIQUES CLÉS | |
| Cadre long et bas d’aspect rigide. Le design du cadre cache la suspension arrière alors qu’aucun composant n’est visible de côté ou ne dépasse sous le châssis. | |
| Style intemporel dans la plus pure tradition des cruisers : un surfaçage riche, des chromes brillants et de profondes ailes avant et arrière aux extrémités arrondies. | |
| La large selle du passager rend la randonnée à deux confortable. | |
Spéc
| Engine | |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 805 cm3 (50 po.3), 4 temps, refroidi par liquide, SACT, 8 soupapes, TSCC |
| Alésage x course | 83,0 mm (3,268 po.) x 74,4 mm (2,929 po.) |
| Compression Ratio | 9,4 : 1 |
| Fuel System | Injection de carburant |
| Starter | électrique |
| Lubrication | Carter humide |
| DriveTrain | |
| Boite de vitesse | 5 vitesses |
| Transmission finale | Par arbre |
| Chassis | |
| Suspension Avant | Télescopique, amortissement à huile |
| Suspension Arrière | Amortissement à huile, précharge réglable |
| Freins Avant | Un disque hydraulique simple |
| Freins Arrière | Un tambour mécanique |
| Pneu Avant | 130/90-16M/C 67H |
| Pneu Arrière | 170/80-15M/C 77H |
| Réservoir de carburant | 15,5 litres (4,1 gal. imp.) |
| Couleur | Noir |
| Electrical | |
| Ignition | Électronique transistorisée |
| DimensionsandCurbWeight | |
| Longueur hors tout | 2 500 mm (98,4 po.) |
| Longeur hors-tout | 955 mm (37,6 po.) |
| Empattement | 1 655 mm (65,2 po.) |
| Garde au sol | 140 mm (5,5 po.) |
| Hauteur de la selle | 700 mm (27,6 po.) |
| Poids a vide | 295 kg (615 lb.) |
| Warranty | |
| Warranty | Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité |
Avantages Suzuki
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