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GSX1250F ABS
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GSX1250F ABS 2016

Songez à la Suzuki GSX1250F comme une invitation à faire l’expérience du plaisir de conduire rêvé dans une moto aux propriétés cinétiques exceptionnelles. Avec sa motorisation à injection de carburant produisant un couple très élevé et une large courbe de puissance, elle offre une accélération impressionnante dans chaque rapport en association avec une performance à haut régime à faire bondir votre pouls. Elle est dotée d’une suspension avant et arrière à la fine pointe, ce qui vous confère un avantage indéniable quand la route devient sinueuse.

Avec son carénage plein, la GSX1250F vous fait bénéficier d’un roulement calme et confortable sur l’autoroute kilomètre après kilomètre. Elle est aussi pourvue du système de freinage antiblocage (ABS) à régulation électronique de Suzuki procurant une performance optimale en freinage. La GSX1250F – avec ses performances emballantes et ses aptitudes véritablement polyvalentes – constitue une moto sport aux multiples talents qui offre un rapport qualité-prix exceptionnel.

* L'ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins, ce n’est pas un dispositif pour raccourcir la distance d'arrêt. Rappelez-vous toujours de réduire la vitesse suffisamment avant d'aborder les courbes.

Caractéristiques

 

CARACTéRISTIQUES CLéS OU PRINCIPALES
  Pour obtenir un confort de roulement supérieur sur longue distance, on peut régler la selle galbée vers le haut ou le bas de 20 mm en inversant le sens des rondelles d’espacement entre la selle et les rails de selle sur le cadre.
   
  Un système de freinage antiblocage (ABS)* à régulation électronique surveille la vitesse de rotation des roues et adapte la puissance de freinage à la traction disponible.
  *Veuillez noter que le système ABS constitue un dispositif d’amélioration du comportement en freinage et non un moyen de raccourcir la distance d’arrêt. Prenez toujours soin de réduire votre vitesse suffisamment avant d’aborder une courbe ou un virage et dans une congestion routière.
CARACTéRISTIQUES DU MOTEUR
  Un moteur compact, refroidi au liquide, à injection de carburant, à DACT de 1255 cm3 procure des accélérations exceptionnellement vigoureuses associées à une puissante performance à haut régime. Le moteur de 999 cm3 de la GSX-R1000 est plus écoénergétique, optimise le couple et la puissance à tous les régimes, améliore la réponse des gaz et réduit les émissions d’échappement.
   
  Les systèmes de gestion du moteur et antipollution efficaces agissant en conjonction avec le système d’injection de carburant à papillon des gaz double Suzuki (SDTV), comportant des corps de papillon des gaz de 36 mm, procurent une superbe réponse à l’accélération, une production de puissance souple, une consommation améliorée et un niveau d’émissions réduit.
   
  Cylindres à revêtement de matériau composite électro-chimique de Suzuki (SCEM) adoptés en vue d’une durabilité améliorée, d’une réduction de poids et d’un transfert thermique supérieur.
   
  Un revêtement de segment de piston au nitrure de chrome contribue à la réduction de la friction et à une étanchéité plus forte du cylindre sur la GSX1250FA.
   
  La fonction de régulation électronique du régime de ralenti (ISC) de Suzuki contribue à améliorer les démarrages à froid, à réduire les émissions lors des démarrages à froid et à stabiliser le ralenti du moteur sous diverses conditions changeantes.
   
  Un arbre d’équilibrage secondaire améliore la souplesse de fonctionnement du moteur.
   
  Un refroidisseur d’huile refroidi au liquide aide à maintenir le fonctionnement du moteur à une température optimale.
Caractéristiques du groupe motopropulseur
  Une boîte de vitesses à six rapports aux passations nettes et promptes améliore l’accélération tout en réduisant le régime moteur dans le rapport supérieur à vitesse autoroutière. Un embrayage hydraulique avec ressorts hélicoïdaux procure une bonne sensation et un contrôle précis du levier.
CARACTéRISTIQUES DU CHÂSSIS
  Augmentant le confort sur la grande route, un carénage complet loge les phares superposés verticalement et sa forme confère une impression d’intégration nette avec le réservoir et la section arrière.
   
  Châssis à cadre tubulaire classique, avec une inclinaison de fourche et une chasse choisies pour procurer un excellent équilibre entre une tenue de route sportive et un bon confort à vitesse de croisière sur l’autoroute L'indicateur de régime programmable comprend quatre DEL.
   
  Une fourche avant à tubes à étai de 43 mm offrant une course de 130 mm (5,1 po) est associée à un amortisseur arrière simple ayant une course de 137 mm (5,4 po) et une fonction de réglage de la précharge.
   
  Des freins avant à disques doubles entièrement flottants de 310 mm avec étriers à quatre pistons et un frein arrière à disque simple de 240 mm avec étrier à piston unique procurent une remarquable performance en freinage.
   
  Les longs trajets se déroulent mieux grâce à la selle galbée pour le confort dont est pourvue la GSX1250FA. On peut aussi régler la hauteur de la selle vers le haut ou le bas de 20 mm en inversant le sens des rondelles d’espacement entre la selle et les rails de selle sur le cadre.
CARACTéRISTIQUES ADDITIONNELLES
  Une commode béquille centrale est de série sur la GSX1250FA.
   
  Un réservoir de carburant de grande capacité de 5 gallons procure une longue autonomie entre les pleins.
   
  Un bloc d’instrumentation fort complet offre une variété d’indicateurs, notamment un commode indicateur de position de rapport de vitesse et une lampe de changement de vitesse ainsi que des indicateurs de pression d’huile/température de liquide de refroidissement, d’injection de carburant et d’ABS.
Spéc
CARACTéRISTIQUES DU MOTEUR
Moteur 4 temps, Quatre cylindres refroidi par liquide
Cylindrée 1255 cm3 (1255 cc)
Alésage x Course 79.0 mm x 64.0 mm
Taux de compression 10.5 : 1
Boite de vitesse 6 rapports à prise constante
CARACTéRISTIQUES DU CHÂSSIS
Longueur hors tout 2130 mm (83.9 po)
Longeur hors-tout 790 mm (31.1 po
Hauteur hors-tout 1245 mm (49.0 po)
Empattement 1,485 mm (58.5 po)
Garde au sol 135mm (5.3 po)
Hauteur de la selle 805 / 825 mm (31.7 / 32.5 po.) (adjustable seat height)
Poids a vide 257 kg (567 lbs.)
Suspension Avant Télescopique inversée, ressort hélicoïdal, amortisseur à l'huile
Suspension Arrière À tringlerie, amortissement à l’huile, ressort hélicoïdal
Freins Avant Deux disques
Freins Arrière Disques
Pneu Avant 120/70ZR17M/C (58W), sans chambre à air
Pneu Arrière 180/55ZR17M/C (73W), sans chambre à air
Allumage Électronique transistorisé
Réservoir de carburant 19.0 L (5.0 US gal.)
Garantie
Garantie Standard Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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