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Boulevard C50SE
Couleurs
  • Black
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Aperçu

2014 Boulevard C50SE

Un Cruiser classique sans pareil et à l’allure fascinante.

Vous avez peut-être vu la Suzuki Boulevard C50 en ville. Avec sa nouvelle combinaison de couleurs, elle est sûre d’attirer l’attention partout où elle se trouve. Vous pouvez dès maintenant faire l’expérience de son moteur bicilyndrique en V et profiter de toutes ses principales caractéristiques conçues pour les grands espaces. Voici les Boulevard C50SE et C50T. Comme pour la C50, les deux sont équipées d’un moteur à injection de carburant à 45 degrés bicycindrique en V qui fournit un couple abondant à bas régime et une performance excitante à haut régime. Sa position de conduite spacieuse et sa suspension douce assurent des randonnées confortables. Avec ses nombreuses caractéristiques, la C50SE/T affirme sa propre identité.  La C50SE/T équipée d’un pare-brise aérodynamique et d’un dossier au design personnalisé vous incite à prendre la route pour parcourir de longues distances avec un confort maximal. La C50T possède aussi de nombreuses caractéristiques personnalisées, des pneus à flancs blancs aux selles cloutées qui lui confèrent son apparence audacieuse.  Les Boulevard C50SE et C50T, des cruisers classiques à la fois confortables et élégants.

Caractéristiques
Principales Caractéristiques
  Des selles en cuir attrayant et un dossier de style touring agencés à un coussin simple pivotant pour un plus grand confort du passager
   
  Un pare-brise réglable en hauteur de style classique au design personnalisé qui procure une protection complète contre le vent comporte une garniture chromée unique à emblème Boulevard
   
  Sacoches en cuir texturé larges avec emblèmes Boulevard et verrous pratiques
   
  Nouvelles bougies d’allumage doubles sur chaque cylindre pour une meilleure combustion et moins d’émissions
   
  Pneus 130/90-16 à l’avant et 170/80-15 à l’arrière montés sur des roues traditionnelles à rayons
Caractéristiques du Moteur
  ECM à 32 bits pour un contrôle précis du calage de l’allumage et injecteurs de type à orifices multiples pour un démarrage rapide et une excellente maniabilité dans toutes les conditions
   
  Double échappement chromé à montage surélevé conçu pour procurer une sonorité profonde et un couple puissant
   
  Vilebrequin à manetons à 45 degrés pour réduire les vibrations du moteur sans nécessiter d’arbre d’équilibrage pour un roulement plus confortable
   
  Le système d’injection de carburant électronique comporte le mécanisme de papillon des gaz double Suzuki (SDTV) - assure une vélocité optimale de l’air dans le circuit d’admission pour une accélération régulière à bas et moyen régimes et un couple élevé– inclut le système de ralenti accéléré automatique (AFIS)
   
  La boîte de vitesses à 5 rapports est dotée d’une cinquième vitesse à surmultiplication importante pour une conduite détendue sur autoroute
   
  Moteur bicylindrique en V à injection de carburant, de 50 po cubes, à huit soupapes, refroidi au liquide, à 45 degrés calibré pour une puissance et un couple exceptionnels à bas régime
   
  L’arbre de transmission à faible entretien aux spécificités propres procure une réaction du couple à bas régime
   
  Le système secondaire d’injection d’air pulsé introduit l’air dans les orifices d’échappement pour brûler les hydrocarbures non brûlés et réduire les émissions
Caractéristiques du Châssis
  La suspension arrière de type à levier connecte le bras oscillant de style à étai et un amortisseur simple à précharge de ressort 7 à positions
   
  Feux de direction brillants à multi-réflecteurs de belle apparence et attrayants pour une excellente visibilité
   
  Cadre en acier de type à berceau de couleur assortie aux recouvrements latéraux, aux ailes et au réservoir à carburant en plus de nombreux éléments plaqués chrome
   
  Compteur de vitesse à jauge de niveau ACL installé sur le réservoir de carburant, montre et feux de direction - câbles et câblage acheminés avec soin pour une apparence soignée
   
  Angle long à 33 degrés et empattement de 65,2 pouces pour un roulement doux et confortable
   
  Puissant phare multi-réflecteurs logé dans un boîtier attrayant à cadran élégant – le phare s’éteint au démarrage pour réduire la charge imposée à la batterie
   
  Frein avant à gros disque simple de 300 mm et frein arrière à tambour de 180 mm pour une excellente performance de freinage
   
  Clignotants d’urgence 4 positions et commutateur de feu et de feu de croisement
   
  Fourches télescopiques à coulisseaux en aluminium poli et recouvrements de tubes verticaux en acier inoxydable poli
   
  Jantes à rayons traditionnels à plaque de moyeu chromés, large pneu 130/90-16 à l’avant et 170/80-15 à l’arrière
   
  Larges sièges confortables à faible hauteur d’assise de 27,6 pouces – le siège du passager peut être retiré pour conférer à l’aile arrière une apparence galbée
   
  Les larges barres de guidon et les repose-pieds installés vers l’avant ainsi que les commandes aux pieds assurent un roulement confortable en ville comme sur la grande route
Spéc
Chassis
Freins Avant Un disque hydraulique
Freins Arrière Tambour simple
Couleur Noir
Curb Weight 295 kg (651 lb.)
Final Drive Par arbre
Fuel Tank Capacity 15,5 litres (3,4 gal. imp.)
Ground Clearance 140 mm (5,5 po.)
Overall Length 2 500 mm (98,4 po.)
Overall Width 955 mm (37,6 po.)
Seat Height 700 mm (27,6 po.)
Suspension Front Télescopique, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Suspension Rear À tringlerie, amortissement à huile, contrainte du ressort à 7 réglages
Tires Front 130/90-16M/C 67H
Tires Rear 170/80-15M/C 77H
Transmission 5 vitesses
Wheelbase 1 655 mm (65,2 po.)
Engine
Bore Stroke 83,0 mm (3,268 po.) x 74,4 mm (2,929 po.)
Compression Ratio 9,4 : 1
Fuel System Injection de carburant
Ignition Numérique transistorisé
Lubrication Carter humide
Starter Électrique
Warranty
Warranty Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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