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Boulevard M109R
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Aperçu

2014 Boulevard M109R Limited Edition

Vous cherchez une cruiser qui vous donnera une poussée d’adrénaline? Vous êtes au bon endroit. La Boulevard M109R Suzuki allie un style élégant à une performance exaltante. Leurs capacités sans rivales, héritées des victoires de Suzuki dans les compétitions, en ont fait les chefs de file de leur catégorie. À la base de la performance stupéfiante de chaque moto on retrouve un moteur bicylindrique en V à injection de carburant de 109 pouces cubes. Il est calibré pour produire un couple important du ralenti à la ligne rouge, ce qui se traduit par des accélérations dont vous devez faire l’expérience pour y croire. La sonorité rauque et agressive du gros moteur bicylindre en V identifie bien la M109R comme une cruiser dont la puissance est au-delà de toute comparaison.

Caractéristiques
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
  Un moteur à injection de carburant bicylindrique de 1 783 cm3, DACT à 8 soupapes, à 54 degrés, refroidi au liquide, est conçu pour fournir un couple important et une accélération rapide.
   
  Énormes pistons de 112 mm (4,4 po) en alliage d’aluminium forgé. Parmi les plus gros pistons de moteurs à essence utilisés dans la fabrication de voiture de tourisme ou de motocyclette.
   
  Le système d’échappement en acier inoxydable chromé 2 en 1 en 2 comporte le système à contrôle numérique SET de Suzuki (réglage de l’échappement Suzuki) pour une performance optimale du moteur et la sonorité profonde d’un moteur bicylindres en V.
   
  Le système d’injection électronique de carburant de pointe Suzuki comporte le système de papillon des gaz double Suzuki (SDTV) à corps de papillon des gaz de 56 mm qui maintiennent une vélocité optimale de l’air pour une accélération régulière à bas et moyen régimes.
   
  Le système de lubrification de pointe Suzuki (SASS), un système compact de lubrification compact par carter sec permet de réduire la hauteur du moteur, d’abaisser la position du vilebrequin ainsi que le centre de gravité.
   
  Chaque cylindre est garni du SCEM (matériau composite électrochimique Suzuki) de Suzuki éprouvé en compétition pour un transfert de la chaleur optimal, un jeu du piston moins important et un poids réduit.
   
  Le système d’allumage à doubles bougies par cylindre est contrôlé par un puissant ECM de 32 bits pour une combustion plus efficace et des émissions réduites à l’échappement
   
  Le système d’entraînement de cames unique à deux étapes permet d’adopter un design de culasse compact, réduit la hauteur du moteur tout en baissant le centre de gravité.
   
  Une boîte à air d’un volume de 9,5 -litres (à doubles admissions) comporte deux éléments plissés de filtre à air situés de chaque côté du moteur.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
  5 rapports a prise constante
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
  Un cadre en acier à haute résistance à double berceau est fabriqué de façon à maîtriser toute la puissance et tout le couple tout en conférant une maniabilité agile et un roulement superbe et en douceur.
   
  La fourche inversée comporte des pièces internes à cartouche éprouvées dans les compétitions à tubes verticaux de 46 mm et procure un débattement de roue de 5,1 pouces.
   
  Le bras oscillant en alliage d’aluminium coulé à l’arrière, l’amortisseur unique et une tringlerie progressive. La contrainte du ressort arrière peut être ajustée pour s’adapter au poids du pilote et de son passager.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
  Le pneu arrière 240/40R18M/C 63V le plus large jamais utilisé sur une motocyclette Suzuki.
   
  Le tableau de bord comprend un compte-tours numérique, indicateur de position de vitesse, des voyants DEL est monté dans la coquille du phare avant.
   
  Un compteur analogique et un compteur kilométrique, deux compteurs de voyage, une jauge à essence et une horloge numériques sont montés sur le réservoir d’essence.
Spéc
Engine
Moteur 1783 cm3 (cc) 4 temps refroidi par liquide, bicylindre, en V à 54 degré, DACT
Alésage x course 112,0 mm x 90,5 mm
Taux de compression 10,5 : 1
Système de carburant À injection Suzuki
Starter électrique
DriveTrain
Boite de vitesse 5 rapports a prise constante
Transmission finale Par arbre
Chassis
Suspension Avant Fourche télescopique inversée, ressort hélicoïdal, amortisseur à l’huile
Suspension Arrière A tringlerie, ressort hélicoïdal, amortisseur à l’huile
Freins Avant Deux disques
Freins Arrière Disque
Pneu Avant 130/70R18M/C 63V, sans chambre
Pneu Arrière 240/40R18M/C 79V, sans chambre
Réservoir de carburant 19,5 l (5,2 us)
Couleur Rouge (YVZ)
Electrical
Ignition Électronique transistorisée
Dimensions
Longueur hors tout 2 450 mm (85,5 po.)
Longeur hors-tout 875 mm (34,4 po.)
Empattement 1 710 mm (67,3 po.)
Garde au sol 130 mm (5,1 po.)
Hauteur de la selle 705 mm (27,8 po.)
Poids a vide 347 kg (764 lb.)
Warranty
Warranty Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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