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SV650S ABS
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SV650SA ABS 2015

Accueillons une moto à l’allure sportive qui combine l’agilité des modèles de moyenne cylindrée à la puissance d’un bicylindre en V. Le modèle SV650SA 2015 de Suzuki est équipé de freins antiblocage.

Les motos de sport de moyenne cylindrée sont reconnues pour leur maniabilité nerveuse et, grâce à sa conception, la SV650SA place la barre haute dans sa catégorie. Son cadre en treillis en alliage d’aluminium, léger et robuste, ainsi que sa suspension perfectionnée à l’avant et à l’arrière vous invitent à sillonner les routes en toute confiance.

Le moteur bicylindre en V de la SV650SA est tout aussi exaltant. Il est doté de nombreuses caractéristiques de pointe, à commencer par un moteur à injection de carburant, refroidi par liquide, qui répond instantanément et fournit une grande puissance d’accélération à chacune des vitesses. De plus, la conception à 90 degrés de son moteur bicylindre en V offre l’équilibre primaire parfait, ce qui promet une performance sans à-coups et une conduite confortable.

* L'ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins, ce n’est pas un dispositif pour raccourcir la distance d'arrêt. Rappelez-vous toujours de réduire la vitesse suffisamment avant d'aborder les courbes.

Caractéristiques

 

CARACTéRISTIQUES CLéS OU PRINCIPALES
  Les freins antiblocage (ABS) disponibles sont munis d’un capteur de vitesse et correspondent la puissance de freinage à la traction disponible.
  * L'ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins, ce n’est pas un dispositif pour raccourcir la distance d'arrêt. Rappelez-vous toujours de réduire la vitesse suffisamment avant d'aborder les courbes.
CARACTéRISTIQUES DU MOTEUR
  Moteur compact de 645 cm3, refroidi par liquide, bicylindre en V à 90°, DACT, 8 soupapes, calibré pour obtenir un couple puissant à bas et moyen régimes.
   
  Injection électronique munie du système à double papillon des gaz Suzuki (SDTV). Maintient un débit d’air optimum dans le conduit d’admission pour une réponse égale des gaz à bas et moyen régimes et un couple puissant. Inclut le système de ralenti rapide automatique (AFIS).
   
  Cylindre en V à 90° élimine les vibrations primaires sans contre balancier. Le moteur est ainsi simple et compact.
   
  Système d’échappement 2 en 1 léger pour un couple puissant à bas et moyen régimes.
   
  DACT entraîné par chaîne et système de soupapes à cales avec soupapes d’admission de 31 mm et soupapes d’échappement de 25,5 mm.
CARACTéRISTIQUES DE LA TRANSMISSION
  Système de refroidissement très efficace améliore les performances et la durabilité du moteur. Passage du liquide de refroidissement intégré avec le couvercle de l’embrayage et le carter du moteur pour une apparence propre et un poids réduit.
   
  Couvercles de l’embrayage et des engrenages en plastique pour réduire le poids et le bruit.
   
  Transmission à six vitesses avec arbres de transmission étagés à la verticale pour un carter plus court et plus compact.
CARACTéRISTIQUES DU CHÂSSIS
  Tableau de bord compact avec compte-tours analogique, compteur de vitesse à ACL, compteur kilométrique, compteurs journaliers, jauge de température, horloge à ACL et voyant de niveau bas d’essence.
   
  Deux freins hydrauliques assistés puissants à ABS.
   
  Carénage sportif à l’avant avec deux phares de 60/55 W avec phares de jour et rétroviseurs pliables.
   
  Section arrière en diagonale raide avec feu arrière vertical encastré à DEL puissante et garde-boue arrière compact.
   
  Suspension arrière à tringlerie avec 7 réglages de précharge.
   
  Fourche avant de 41 mm avec débattement de 130 mm pour une suspension souple.
   
  Cadre, bras oscillant et roues peints en noir pour une apparence plus sportive.
   
  Bras oscillant en aluminium léger avec grande rigidité de torsion.
   
  Réservoir à charnières basculant pour un accès facile à la boîte à air et aux corps de papillon.
CARACTéRISTIQUES ADDITIONNELLES
  Grand espace de rangement sous le siège, poignée de maintien pour le passager, crochets d’arrimage.
   
  Cadre étroit et léger à armature en aluminium fabriqué grâce à un procédé de coulage à dépression élevée. Cela égalise la résistance du cadre et élimine de nombreuses sections soudées individuelles.
   
  Réservoir étroit de 17 litres (3,74 gal. imp.) avec voyant de niveau bas de carburant.
   
  Pneus radiaux larges montés sur des roues en aluminium coulé à 3 rayons.
Spéc
CARACTéRISTIQUES DU MOTEUR
Moteur 4 temps, refroidi au liquide, bicylindre en V à 90°, DACT
Cylindrée 645 cc (39.4 cu. po)
Alésage x Course 81.0 mm (3.189 po) x 62.6 mm (2.465 po)
Taux de compression 11.5 : 1
Boite de vitesse 6 rapports à prise constante
CARACTéRISTIQUES DU CHÂSSIS
Longueur hors tout 2120 mm (83.5 po)
Longeur hors-tout 730 mm (28.7 po)
Hauteur hors-tout 1170 mm (46.1 po)
Empattement 1470 mm (57.9 po)
Garde au sol 155mm (6.1 po)
Hauteur de la selle 800 mm (31.5 po)
Poids a vide 199 kg (439 lbs)
Suspension Avant Télescopique inversée, ressort hélicoïdal, amortisseur à l'huile
Suspension Arrière À tringlerie, amortissement à l’huile, ressort hélicoïdal
Freins Avant Deux disques
Freins Arrière Disques
Pneu Avant 120/60ZR17M/C (55W), sans chambre à air
Pneu Arrière 160/60ZR17M/C (69W), sans chambre à air
Allumage Électronique transistorisé
Réservoir de carburant 17.0 L (4.5 US gal)
Garantie
Garantie Standard Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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