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BOULEVARD C50SE
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Aperçu

BOULEVARD C50SE 2015

Un Cruiser classique sans pareil et à l’allure fascinante.
Grondement classique avec efficacité raffinée. Penture riche avec chrome éclatant sur ingénierie de précision. Ils sont tous construits pour avoir une combinaison irrésistible d’apparence de cruiser avec le raffinement de la technologie moderne. C’est une SUZUKI BOULEVARD C50SE.

Vous avez peut-être vu la Suzuki Boulevard C50 en ville. Avec sa nouvelle combinaison de couleurs, elle est sûre d’attirer l’attention partout où elle se trouve. Vous pouvez dès maintenant faire l’expérience de son moteur bicilyndrique en V et profiter de toutes ses principales caractéristiques conçues pour les grands espaces. Voici la Boulevard C50SE. Comme pour la C50, les deux sont équipées d’un moteur à injection de carburant à 45 degrés bicycindrique en V qui fournit un couple abondant à bas régime et une performance excitante à haut régime. Sa position de conduite spacieuse et sa suspension douce assurent des randonnées confortables. Avec ses nombreuses caractéristiques, la C50SE affirme sa propre identité. La C50SE équipée d’un pare-brise aérodynamique et d’un dossier au design personnalisé vous incite à prendre la route pour parcourir de longues distances avec un confort maximal. La Boulevard C50SE, des cruisers classiques à la fois confortables et élégants.

Caractéristiques

 

CARACTéRISTIQUES CLéS OU PRINCIPALES
  Des selles en cuir attrayant et un dossier de style touring agencés à un coussin simple pivotant pour un plus grand confort du passager
   
  Un pare-brise réglable en hauteur de style classique au design personnalisé qui procure une protection complète contre le vent comporte une garniture chromée unique à emblème Boulevard
   
  Sacoches en cuir texturé larges avec emblèmes Boulevard et verrous pratiques
   
  Nouvelles bougies d’allumage doubles sur chaque cylindre pour une meilleure combustion et moins d’émissions
   
  Pneus 130/90-16 à l’avant et 170/80-15 à l’arrière montés sur des roues traditionnelles à rayons
CARACTéRISTIQUES DU MOTEUR
  ECM à 32 bits pour un contrôle précis du calage de l’allumage et injecteurs de type à orifices multiples pour un démarrage rapide et une excellente maniabilité dans toutes les conditions
   
  Double échappement chromé à montage surélevé conçu pour procurer une sonorité profonde et un couple puissant
   
  Vilebrequin à manetons à 45 degrés pour réduire les vibrations du moteur sans nécessiter d’arbre d’équilibrage pour un roulement plus confortable
   
  Le système d’injection de carburant électronique comporte le mécanisme de papillon des gaz double Suzuki (SDTV) - assure une vélocité optimale de l’air dans le circuit d’admission pour une accélération régulière à bas et moyen régimes et un couple élevé– inclut le système de ralenti accéléré automatique (AFIS)
   
  La boîte de vitesses à 5 rapports est dotée d’une cinquième vitesse à surmultiplication importante pour une conduite détendue sur autoroute
   
  Moteur bicylindrique en V à injection de carburant, de 50 po cubes, à huit soupapes, refroidi au liquide, à 45 degrés calibré pour une puissance et un couple exceptionnels à bas régime
   
  L’arbre de transmission à faible entretien aux spécificités propres procure une réaction du couple à bas régime
   
  Le système secondaire d’injection d’air pulsé introduit l’air dans les orifices d’échappement pour brûler les hydrocarbures non brûlés et réduire les émissions
Caractéristiques du groupe motopropulseur
  La boîte de vitesses à 5 rapports est dotée d’une cinquième vitesse à surmultiplication importante pour une conduite détendue sur autoroute.
   
  L’arbre de transmission à faible entretien aux spécificités propres procure une réaction du couple à bas régime.
CARACTéRISTIQUES DU CHÂSSIS
  La suspension arrière de type à levier connecte le bras oscillant de style à étai et un amortisseur simple à précharge de ressort 7 à positions
   
  Feux de direction brillants à multi-réflecteurs de belle apparence et attrayants pour une excellente visibilité
   
  Cadre en acier de type à berceau de couleur assortie aux recouvrements latéraux, aux ailes et au réservoir à carburant en plus de nombreux éléments plaqués chrome
   
  Compteur de vitesse à jauge de niveau ACL installé sur le réservoir de carburant, montre et feux de direction - câbles et câblage acheminés avec soin pour une apparence soignée
   
  Angle long à 33 degrés et empattement de 65,2 pouces pour un roulement doux et confortable
   
  Puissant phare multi-réflecteurs logé dans un boîtier attrayant à cadran élégant – le phare s’éteint au démarrage pour réduire la charge imposée à la batterie
   
  Frein avant à gros disque simple de 300 mm et frein arrière à tambour de 180 mm pour une excellente performance de freinage
   
  Fourches télescopiques à coulisseaux en aluminium poli et recouvrements de tubes verticaux en acier inoxydable poli
CARACTéRISTIQUES ADDITIONNELLES
  Jantes à rayons traditionnels à plaque de moyeu chromés, large pneu 130/90-16 à l’avant et 170/80-15 à l’arrière
   
  Clignotants d’urgence 4 positions et commutateur de feu et de feu de croisement
   
  Larges sièges confortables à faible hauteur d’assise de 27,6 pouces – le siège du passager peut être retiré pour conférer à l’aile arrière une apparence galbée
   
  Les larges barres de guidon et les repose-pieds installés vers l’avant ainsi que les commandes aux pieds assurent un roulement confortable en ville comme sur la grande route
Spéc
CARACTéRISTIQUES DU MOTEUR
Moteur Bicylindre en V à 45°, 4 temps, refroidi par liquide, SACT, 8 soupapes, TSCC
Cylindrée 805 cc (49.1 cu. po)
Alésage x Course 83.0mm x 74.4mm (3.268 po x 2.929 po)
Taux de compression 9.4 : 1
Système de carburant À injection Suzuki
Starter électrique
Lubrication Carter humide
CARACTéRISTIQUES DU MOTOPROPULSEUR
Boite de vitesse 5 vitesses
Transmission finale Par arbre
CARACTéRISTIQUES DU CHÂSSIS
Longueur hors tout 2500 mm (98.4 po)
Longeur hors-tout 955 mm (37.6 po)
Hauteur hors-tout 1110 mm (43.7 po)
Empattement 1655 mm (65.2 po)
Garde au sol 140 mm (5.5 po)
Hauteur de la selle 700 mm (27.6 po)
Poids a vide 295 kg (651lbs)
Suspension Avant Télescopique, amortissement à huile
Suspension Arrière Amortissement à huile, précharge réglable
Freins Avant Un disque hydraulique simple
Freins Arrière Un tambour mécanique
Pneu Avant 130/90-16M/C 67H, sans chambre
Pneu Arrière 170/80-15M/C 77H, sans chambre
Ignition Électronique transistorisée
Réservoir de carburant 15.5 L (4.1 US gal.)
Garantie
Garantie Standard Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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