Les Essais!
Suzuki Banner Image
Boulevard M90
Couleurs
  • Black
  • Grey
PDSFSuzuki tooltip help icon    11,399$
Aperçu

2014 Boulevard M90

Le grondement guttural puissant d’un gros bicylindre en V. L’allure allongée, basse et décontractée d’un custom de performance. Combinant le style classique au couple inégalé, position de conduite confortable, rendement énergétique, suspension et freins modernes, la SUZUKI BOULEVARD M90 a belle allure et sensation, offrant une valeur imbattable.

Caractéristiques
Nouveau Moteur
  Feu d’arrêt DEL avec cabochon de Fresnel rouge fumée à grand angle. Clignotants ogivaux aux coupes verticales uniques de cabochon.
   
  Une allure semi-rigide classique est réalisée en cachant l’amortisseur arrière surmonté d’un ressort hélicoïdal de 46 mm en dessous de la carrosserie.
Moteur
  Un moteur bicylindrique en V à course longue et quatre soupapes par cylindre de 89,2 pouces cubes (1 462 cm3) fabriqué pour offrir un couple massif tout en maintenant un fonctionnement efficace.
   
  Des échappements chromés doubles en coupe biseau alimentés de tuyaux de tête de longueurs égales produisent un grondement guttural dynamique du bicylindre en V.
   
  Chaque cylindre présente le système d’injection perfectionné SDTV, qui consiste en son propre corps de papillon de 42 mm
   
  Le moteur de la M90 est réglé pour assurer un couple puissant et égal à tous les régimes. Le couple de pointe est produit à seulement 2 600 tr/min
   
  Le système d’injection numérique de carburant de pointe et le système de gestion du moteur de la Boulevard M90 de Suzuki, sont conçus pour augmenter la réponse du moteur, tirer le maximum de chaque goutte d’essence, produire une puissance sur une large plage de régime et réduire les émissions.
   
  Le pignon d’entraînement primaire à ressort, en cisaille, est monté sur le vilebrequin, ce qui contribue également à la réduction du bruit mécanique
   
  Le système secondaire d’injection d’air pulsé de Suzuki (PAIR) utilise une valve solénoïde, actionnée par le système de gestion du moteur, pour introduire de l’air frais provenant de la boîte à vent dans les orifices d’échappement, brûler les hydrocarbures non utilisés et réduire les émissions
   
  Chaque cylindre en alliage d’aluminium est plaqué du revêtement de composite électrochimique de Suzuki (SCEM), composé de nickel, de phosphore, de silicone et de carbure. Ce revêtement réduit la friction, optimise le transfert de la chaleur, accroît la durabilité, et améliore l’étanchéité du segment
   
  Les jupes des pistons à patins en alliage d’aluminium sont découpées, ce qui réduit la friction. Chaque piston comporte trois segments
   
  Le système ISC régule la quantité d’air forcée au ralenti dans les corps de papillon, ce qui améliore le démarrage à froid, réduit les émissions produites au démarrage à froid et stabilise le ralenti du moteur, selon les différentes conditions
   
  Faits en acier forgé, les manetons décalés du vilebrequin se mettent à feu, à tour de rôle, pour assurer une combustion rythmée et produire le ronronnement d’échappement tant apprécié des pilotes de moto de croisière
Nouveau Moteur
  La puissance est transférée à la roue arrière par une transmission à 5 vitesses à rapports larges, un amortisseur, puis un arbre d’entraînement propre et fiable
   
  Les volants larges contribuent à égaliser les forces d’impulsion à bas régime, tout comme l’amortisseur principal à ressort, boulonné au bout du vilebrequin
Nouveau Châssis
  Équipée d’un cadre en acier tubulaire avec un amortisseur arrière camouflé, la M90 marie le confort à l’allure classique d’une moto traditionnelle
   
  Les superbes couvercles chromés du moteur, du filtre à air, le couvercle secondaire de la transmission par arbre, le couvercle de pivot du bras oscillant et le bouclier thermique du système d’échappement font ressortir l’allure exceptionnelle de la M90
   
  La fourche avant inversée est munie de tubes internes de 43 mm et produit un débattement de 5,12 pouces (130 mm)
   
  Un disque de frein arrière de 275 mm est serré par un étrier à deux pistons
   
  Le nouveau bras oscillant est également fabriqué à partir d’acier tubulaire robuste. L’arbre de transmission est intégré sur la gauche
Nouveau Moteur
  Le réservoir, conçu pour les longues promenades, a une capacité de 18,0 L (3,9 gal canadiens)
   
  Le phare avant à réflecteurs multiples comprend une ampoule à halogène de 60/55 watts, qui allume les feux de croisement et les pleins phares. Lors d’un appel de phares, les deux phares s’allument
   
  La selle bien rembourrée, de plus grande dimension, permet au pilote de s’avancer ou de se reculer, lors de longues promenades, ce qui accentue le confort de la Boulevard M90 de Suzuki
   
  Des pneus à carcasse radiale Bridgestone larges avant 120/70ZR18M/C (59W) et arrière 200/50ZR17M/C (75W) conçus spécifiquement pour la SUZUKI BOULEVARD M90.
   
  Les guidons chromés plats de style dragster de 1 po de diamètre sont positionnés à une portée relativement courte de la selle.
   
  La longue béquille latérale chromée est conçue et positionnée pour faciliter le déplacement de celle-ci sur la motocyclette stationnée.
Spéc
Engine
Moteur 4 temps refroidi par liquide, bicylindre en V à 54 dégrée, SACT
Alésage x course 96.0 mm x 101.0mm
Taux de compression 9.5 : 1
Fuel System Fuel Injection
Starter électrique
DriveTrain
Boite de vitesse 5 vitesses
Transmission finale Par arbre
Chassis
Suspension Avant Fourche télescopique, ressort hélicoïdale, amortisseur à l’huile
Suspension Arrière A tringlerie, ressort hélicoïdale, amortisseur à l’huile
Freins Avant Un disque hydraulique simple
Freins Arrière Disque
Pneu Avant 120/70ZR18M/C 65H,
Pneu Arrière 200/50ZR17M/C 79H,
Réservoir de carburant 18 l (4.8 us)
Couleur Noir & Gris
Electrical
Ignition Électronique transistorisée
Dimensions
Longueur hors tout 2,930 mm ( 94.1 pouces)
Longeur hors-tout 870 mm (34.3 pouces)
Empattement 1 690 mm (66,5 po.)
Garde au sol 145 mm (5,7 po.)
Hauteur de la selle 716 mm (28,2 po.)
Poids a vide 328 kg (723 lb.)
Warranty
Warranty Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
Avantages Suzuki


Suzuki Canada




Suzuki Canada

Web Design by Shift8

Suzuki Canada