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GSX1250FA
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2014 GSX1250FA

Songez à la Suzuki GSX1250FA comme une invitation à faire l’expérience du plaisir de conduire rêvé dans une moto aux propriétés cinétiques exceptionnelles. Avec sa motorisation à injection de carburant produisant un couple très élevé et une large courbe de puissance, elle offre une accélération impressionnante dans chaque rapport en association avec une performance à haut régime à faire bondir votre pouls. Elle est dotée d’une suspension avant et arrière à la fine pointe, ce qui vous confère un avantage indéniable quand la route devient sinueuse.

Avec son carénage plein, la GSX1250FA vous fait bénéficier d’un roulement calme et confortable sur l’autoroute kilomètre après kilomètre. Elle est aussi pourvue du système de freinage antiblocage (ABS) à régulation électronique de Suzuki procurant une performance optimale en freinage. La GSX1250FA – avec ses performances emballantes et ses aptitudes véritablement polyvalentes – constitue une moto sport aux multiples talents qui offre un rapport qualité-prix exceptionnel.

Caractéristiques
Caractéristiques du Châssis
  Un système de freinage antiblocage (ABS)* à régulation électronique surveille la vitesse de rotation des roues et adapte la puissance de freinage à la traction disponible
   
  *Veuillez noter que le système ABS constitue un dispositif d’amélioration du comportement en freinage et non un moyen de raccourcir la distance d’arrêt. Prenez toujours soin de réduire votre vitesse suffisamment avant d’aborder une courbe ou un virage et dans une congestion routière.
   
  Pour obtenir un confort de roulement supérieur sur longue distance, on peut régler la selle galbée vers le haut ou le bas de 20 mm en inversant le sens des rondelles d’espacement entre la selle et les rails de selle sur le cadre.
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
  Un moteur compact, refroidi au liquide, à injection de carburant, à DACT de 1255 cm3 procure des accélérations exceptionnellement vigoureuses associées à une puissante performance à haut régime. Le moteur de 999 cm3 de la GSX-R1000 est plus écoénergétique, optimise le couple et la puissance à tous les régimes, améliore la réponse des gaz et réduit les émissions d’échappement.
   
  Les systèmes de gestion du moteur et antipollution efficaces agissant en conjonction avec le système d’injection de carburant à papillon des gaz double Suzuki (SDTV), comportant des corps de papillon des gaz de 36 mm, procurent une superbe réponse à l’accélération, une production de puissance souple, une consommation améliorée et un niveau d’émissions réduit.
   
  Cylindres à revêtement de matériau composite électro-chimique de Suzuki (SCEM) adoptés en vue d’une durabilité améliorée, d’une réduction de poids et d’un transfert thermique supérieur.
   
  Un revêtement de segment de piston au nitrure de chrome contribue à la réduction de la friction et à une étanchéité plus forte du cylindre sur la GSX1250FA.
   
  La fonction de régulation électronique du régime de ralenti (ISC) de Suzuki contribue à améliorer les démarrages à froid, à réduire les émissions lors des démarrages à froid et à stabiliser le ralenti du moteur sous diverses conditions changeantes.
   
  Un arbre d’équilibrage secondaire améliore la souplesse de fonctionnement du moteur.
   
  Un refroidisseur d’huile refroidi au liquide aide à maintenir le fonctionnement du moteur à une température optimale.
Dispositifs de transmission
  Une boîte de vitesses à six rapports aux passations nettes et promptes améliore l’accélération tout en réduisant le régime moteur dans le rapport supérieur à vitesse autoroutière. Un embrayage hydraulique avec ressorts hélicoïdaux procure une bonne sensation et un contrôle précis du levier
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
  Augmentant le confort sur la grande route, un carénage complet loge les phares superposés verticalement et sa forme confère une impression d’intégration nette avec le réservoir et la section arrière.
   
  Châssis à cadre tubulaire classique, avec une inclinaison de fourche et une chasse choisies pour procurer un excellent équilibre entre une tenue de route sportive et un bon confort à vitesse de croisière sur l’autoroute L'indicateur de régime programmable comprend quatre DEL
   
  Une fourche avant à tubes à étai de 43 mm offrant une course de 130 mm (5,1 po) est associée à un amortisseur arrière simple ayant une course de 137 mm (5,4 po) et une fonction de réglage de la précharge.
   
  Des freins avant à disques doubles entièrement flottants de 310 mm avec étriers à quatre pistons et un frein arrière à disque simple de 240 mm avec étrier à piston unique procurent une remarquable performance en freinage.
   
  Les longs trajets se déroulent mieux grâce à la selle galbée pour le confort dont est pourvue la GSX1250FA. On peut aussi régler la hauteur de la selle vers le haut ou le bas de 20 mm en inversant le sens des rondelles d’espacement entre la selle et les rails de selle sur le cadre.
   
  Une commode béquille centrale est de série sur la GSX1250FA.
   
  Un réservoir de carburant de grande capacité de 5 gallons procure une longue autonomie entre les pleins
   
  Un bloc d’instrumentation fort complet offre une variété d’indicateurs, notamment un commode indicateur de position de rapport de vitesse et une lampe de changement de vitesse ainsi que des indicateurs de pression d’huile/température de liquide de refroidissement, d’injection de carburant et d’ABS.
   
  Parmi les accessoires Suzuki d’origine offerts pour la GSX1250FA, il y a entre autres des coffres latéraux et supérieur et un pare-brise
Spéc
Engine
Moteur 1255cc 4 temps, Quatre cylindres refoidi par liquide, DACT 16 soupapes
Alésage x course 79.0 mm x 64.0 mm
Taux de compression 10,5 : 1
Système de carburant Injection de carburant
Démarreur Électrique
Lubrification Carter humide
DriveTrain
Boite de vitesse 6 rapprots à prise constante
Transmission finale Chaîne
Chassis
Suspension Avant Télescopique inversée, ressort hélicoïdal, amortisseur à l'huile
Suspension Arrière À tringlerie, amortissement à l’huile, ressort hélicoïdal
Freins Avant Hydraulique à simple disque avec ABS
Freins Arrière Hydraulique à simple disque avec ABS
Pneu Avant 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu Arrière 180/50ZR17M/C (73W)
Réservoir de carburant 19,0 litres (5,0 gal. imp.)
Couleur Gris, Blanc
Electrical
Allumage Ignition Électronique transistorisée
DimensionsandCurbWeight
Longueur hors tout 2 130 mm (83,9 po.)
Longeur hors-tout 790 mm (31,1 po.)
Empattement 1 485 mm (58,5 po.)
Garde au sol 135 mm (5,3 po.)
Hauteur de la selle 805/825 mm (31,7/32.5 po.)
Poids a vide 257 kg (567 lb.)
Warranty
Warranty Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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