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SV650SA ABS
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2014 SV650SA ABS

Accueillons une moto à l’allure sportive qui combine l’agilité des modèles de moyenne cylindrée à la puissance d’un bicylindre en V. Le modèle SV650SA 2014 de Suzuki est équipé de freins antiblocage.

Les motos de sport de moyenne cylindrée sont reconnues pour leur maniabilité nerveuse et, grâce à sa conception, la SV650SA place la barre haute dans sa catégorie. Son cadre en treillis en alliage d’aluminium, léger et robuste, ainsi que sa suspension perfectionnée à l’avant et à l’arrière vous invitent à sillonner les routes en toute confiance.

Le moteur bicylindre en V de la SV650SA est tout aussi exaltant. Il est doté de nombreuses caractéristiques de pointe, à commencer par un moteur à injection de carburant, refroidi par liquide, qui répond instantanément et fournit une grande puissance d’accélération à chacune des vitesses. De plus, la conception à 90 degrés de son moteur bicylindre en V offre l’équilibre primaire parfait, ce qui promet une performance sans à-coups et une conduite confortable.

Caractéristiques
Principales Caractéristiques
  Les freins antiblocage (ABS) disponibles sont munis d’un capteur de vitesse et correspondent la puissance de freinage à la traction disponible
Caractéristiques du Moteur
1 Moteur compact de 645 cm3, refroidi par liquide, bicylindre en V à 90°, DACT, 8 soupapes, calibré pour obtenir un couple puissant à bas et moyen régimes
   
2 Injection électronique munie du système à double papillon des gaz Suzuki (SDTV). Maintient un débit d’air optimum dans le conduit d’admission pour une réponse égale des gaz à bas et moyen régimes et un couple puissant. Inclut le système de ralenti rapide automatique (AFIS)
   
  Cylindre en V à 90° élimine les vibrations primaires sans contre balancier. Le moteur est ainsi simple et compact
   
  Système d’échappement 2 en 1 léger pour un couple puissant à bas et moyen régimes
   
  DACT entraîné par chaîne et système de soupapes à cales avec soupapes d’admission de 31 mm et soupapes d’échappement de 25,5 mm
Dispositifs de transmission
  Système de refroidissement très efficace améliore les performances et la durabilité du moteur. Passage du liquide de refroidissement intégré avec le couvercle de l’embrayage et le carter du moteur pour une apparence propre et un poids réduit
   
  Couvercles de l’embrayage et des engrenages en plastique pour réduire le poids et le bruit
   
  Transmission à six vitesses avec arbres de transmission étagés à la verticale pour un carter plus court et plus compact
Caractéristiques du Châssis
3 Tableau de bord compact avec compte-tours analogique, compteur de vitesse à ACL, compteur kilométrique, compteurs journaliers, jauge de température, horloge à ACL et voyant de niveau bas d’essence
   
4 Deux freins hydrauliques assistés puissants à ABS
   
5 Carénage sportif à l’avant avec deux phares de 60/55 W avec phares de jour et rétroviseurs pliables
   
6 Section arrière en diagonale raide avec feu arrière vertical encastré à DEL puissante et garde-boue arrière compact
   
  Suspension arrière à tringlerie avec 7 réglages de précharge
   
  Fourche avant de 41 mm avec débattement de 130 mm pour une suspension souple
   
  Deux freins hydrauliques assistés puissants à ABS
   
  Cadre, bras oscillant et roues peints en noir pour une apparence plus sportive
   
  Bras oscillant en aluminium léger avec grande rigidité de torsion
   
  Réservoir à charnières basculant pour un accès facile à la boîte à air et aux corps de papillon
   
  Grand espace de rangement sous le siège, poignée de maintien pour le passager, crochets d’arrimage
   
  Cadre étroit et léger à armature en aluminium fabriqué grâce à un procédé de coulage à dépression élevée. Cela égalise la résistance du cadre et élimine de nombreuses sections soudées individuelles
   
  Un disque assisté à ABS à l'arrière
   
  Réservoir étroit de 17 litres (3,74 gal. imp.) avec voyant de niveau bas de carburant
   
  Pneus radiaux larges montés sur des roues en aluminium coulé à 3 rayons
Spéc
Chassis
Freins Avant Deux freins hydrauliques avec ABS
Freins Arrière Un frein hydraulique avec ABS
Couleur Blanc, Noir
Poids a vide 199 kg (439 lb.)
Transmission finale DID525V8
Réservoir de carburant 17 litres (3,74 gal. imp.)
Garde au sol 155 mm (6,1 po.)
Longueur hors tout 2 120 mm (83,5 po.)
Longeur hors-tout 730 mm (28,7 po.)
Hauteur de la selle 800 mm (31,5 po.)
Suspension Avant Télescopique, ressort hélicoïdal, amortissement à huile, précharge complètement réglable
Suspension Arrière À tringlerie, contrainte du ressort, amortissement de la compression et de la détente réglables
Pneu Avant 120/60ZR17M/C (55W)
Pneu Arrière 160/60ZR17M/C (69W)
Transmission 6 vitesses
Empattement 1 470 mm (57,9 po.)
Engine
Alésage x course 81 mm (3,189 po.) x 62,6 mm (2,465 po.)
Compression Ratio 11,5 : 1
Moteur 645 cm3, 4 temps, refroidi par liquide, bicylindre en 90°, DACT, 8 soupapes, TSCC
Fuel System Injection d’essence
Ignition Électronique transistorisée
Lubrication Carter humide
Starter Électrique
Warranty
Warranty Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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