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DR-Z125L
Couleurs
  • Yellow
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Aperçu

2014 DR-Z125L

De l’alliage d’une allure inspirée de la course avec un format hors-route d’entrée de gamme emballant est née
la DR-Z125L. Elle profite d’un groupe moteur-châssis qui a fait ses preuves au cours des années. Héritant d’un
design aérodynamique inspiré de ses cousines de série RM-Z, la DR-Z125L offre un style motocross qui a fière
allure tant à la piste de course locale que sur les sentiers.

Caractéristiques
Principales Caractéristiques
  Carrosserie au style hardi, plaques à numéro et graphiques conçus pour ressembler exactement à ceux du modèle de compétition et championne de course RM-Z
Caractéristiques du Moteur
  Moteur monocylindrique 4 temps à SACT compact de 124 cm3 qui est refroidi à l’air et conçu en vue de la facilité d’utilisation et d’un faible entretien
   
  Système d’allumage CDI de type électronique avec calage établi pour rehausser les caractéristiques de puissance du moteur à faible régime
   
  Carburateur MikuniMD VM20SS accordant une réponse à l’accélération souple
   
  Carburateur MikuniMD VM20SS accordant une réponse à l’accélération souple
Principales Caractéristiques
  Boîte de vitesses à cinq rapports avec système de changement de vitesse à tringle accordant une action précise et une sensation positive
Caractéristiques du Châssis
  Bras oscillant et cadre en acier léger et durable
   
  Bras oscillant et cadre en acier léger et durable
   
  Solide performance en freinage procurée par des freins à tambour légers à l’avant et à l’arrière
   
  Bras oscillant et cadre en acier léger et durable
   
  Solide performance en freinage procurée par des freins à tambour légers à l’avant et à l’arrière
   
  Solide performance en freinage procurée par des freins à tambour légers à l’avant et à l’arrière
Principales Caractéristiques
  Des jantes en aluminium légères contribuant à réduire le poids procurent une tenue de route agile et une performance de la suspension améliorée
   
  Des jantes en aluminium légères contribuant à réduire le poids procurent une tenue de route agile et une performance de la suspension améliorée
Spéc
Chassis
Suspension Avant Télescopique, amortissement à huile
Suspension Arrière Amortissement à huile, précharge réglable
Freins Avant Un disque hydraulique simple
Freins Arrière Un tambour mécanique
Pneu Avant 70/100-21M/C 44P
Pneu Arrière 100/90-18M/C 56P
Réservoir de carburant 13,0 litres (2,8 gal. imp.)
Couleur Noir
DimensionsandCurbWeight
Longueur hors tout 2 150 mm (84,6 po.)
Longeur hors-tout 805 mm (31,7 po.)
Poids a vide 126 kg (278 lb.)
Empattement 1 405 mm (55,3 po.)
Garde au sol 260 mm (10,2 po.)
Hauteur de la selle 810 mm (31,9 po.)
Poids a vide 126 kg (278 lb.)
DriveTrain
Boite de vitesse 5 vitesses
Transmission finale D.I.D 520V
Electrical
Ignition Électronique transistorisée
Engine
Moteur 199 cm3, monocylindrique, 4 temps, refroidi par liquide, SACT, TDCC
Alésage x course 66,0 mm (2,60 po.) x 58,2 mm (2,29 po.)
Compression Ratio 9,4 : 1
Fuel System MIKUNI BST31SS
Démarreur Au pied
Lubrication Carter humide
Warranty
Warranty Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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