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DR-Z70
Couleurs
  • Yellow
PDSFSuzuki tooltip help icon    2,099$
Aperçu

2014 DR-Z70

Un seul coup d’œil aux roues de 10 pouces et à la selle de 22 pouces de la DR-Z70 et vous saurez que les dimensions de cette moto sont parfaitement adaptées aux champions de demain.

Elle est également dotée de plusieurs caractéristiques conçues expressément pour les plus jeunes, dont le démarrage électrique et à pied. Le moteur de 67 cm3 produit une bande de puissance facilement gérable et un couple puissant à bas régime.

De plus, grâce à sa cylindrée supérieure à celle de ses concurrentes, elle produit une puissance accrue, que les jeunes pilotes peuvent exploiter pendant des années tout en développant leurs habiletés.

Comme son carénage agressif est inspiré de la RM-Z, les jeunes pilotes peuvent s’imaginer dans la course, aux côtés de leur idole Suzuki.

Caractéristiques
Caractéristiques du Moteur
1 Moteur de 67 cm3 à 4 temps, SACT, refroidi par air facile à gérer. Démarrage électrique et à pied équipé de série.
   
  Le moteur de la DR-Z70 est conforme aux émissions strictes.
   
2 Allumage à clé permettant aux parents de contrôler quand la machine est pilotée, bouton de démarrage sur le guidon très pratique
Dispositifs de transmission
  Transmission automatique à 3 vitesses et embrayage centrifuge faciles à utiliser. Parfaits pour les jeunes pilotes novices.
Caractéristiques du Châssis
3 Fourches avant inversées accentuant l’apparence RM-Z et offrant un pilotage agréable sur de nombreuses surfaces. Débattement avant de 3,8 pouces.
   
4 Levier de frein avant réglable, permettant de l’adapter aux mains de différentes taille, ce qui aide les jeunes pilotes à mieux contrôler la machine.
   
  Apparence de course inspirée par la RM-Z, assurant une apparence de grosse moto.
   
  Disponible en jaune Suzuki
   
5 Cadre et bras oscillant en acier léger et durable.
   
6 Hauteur de selle basse de 22 pouces pour les pilotes novices, position de pilotage légèrement inclinée vers l’avant permettant au pilote de se déplacer plus facilement sur la selle.
   
  Excellent freinage grâce aux freins à tambour à l’avant et à l’arrière.
Spéc
Engine  
Bore 1.890
Bore Stroke 48,0 mm (1.890 po) x 37,0 mm (1.457 po)
Compression Ratio 9,5 : 1
Engine 67,0 cm3, 4 temps, monocylindrique, SACT, refroidi par liquide
Fuel System MIKUNI VM13
Ignition Électronique
Lubrication Gouttelettes sous pression
Stroke 1.457
Chassis  
Brakes Front Un tambour
Brakes Rear Un tambour
Couleur Jaune
Curb Weight 55 kg (121 lb)
Dry Weight 121
Final Drive Chaîne
Fuel Tank Capacity 3,0 l (0,7 gal. imp.)
Fuel Tank Capacity 0.8
Ground Clearance 135 mm (5,3 po)
Ground Clearance 5.3
Overall Length 1,320 mm (52,0 in)
Overall Length 52.0
Overall Width 580 mm (22,8 po)
Overall Width 22.8
Seat Height 560 mm (22,0 po)
Seat Height 22.0
Suspension Front Inversée, télescopique, amortisseur à l’huil
Suspension Rear Bras oscillant sans tringlerie
Tires Front 2,50 - 10 33J tube
Tires Rear 2.50-10 33J, tube
Transmission emi automatique à 3 vitesses avec embrayage centrifuge
Wheelbase 935 mm (36.8 po)
Wheelbase 36.8
Warranty  
Warranty Garantie limitée de 6 mois
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