À partir de 8 399$8 399$8 399$8 399$8 399$8 399$9 050$8 399$8 399$8 399$8 399$8 399$8 399$8 399$
CONFORT ET UTILITÉ EN ÉLÉGANCE
Sophistiquer avec de style mince. De la performance sur demande avec l’injection. Des caractéristiques et de l’équipement pour la route. Une combinaison inégalée de style, convenances, confort et performance vous aide dans toutes les possibilités d’une vie moderne. LE BURGMAN 400 ABS* pour ceux qui aime le meilleur dans la vie.
En plus de présenter un style incomparable, le Burgman 400 ABS offre un confort exceptionnel. Et grâce à son moteur de 400 cc refroidi au liquide, vous aurez un plaisir fou à le piloter en ville. Sa suspension efficace, sa selle à deux étages et son dossier réglable vous assurent un confort qui ne se dément jamais. Que vous alliez pique-niquer à la campagne ou faire quelques courses, le caverneux compartiment sous la selle saura répondre à la demande. Chacun de nos scooters emploie le système d’injection Suzuki qui produit une réponse précise à la commande des gaz. En un mot, le Burgman 400 ABS est le scooter suprême sur les plans du style comme de la performance.
*Le système ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins et non un dispositif servant à raccourcir la distance de freinage. Pensez toujours à réduire votre vitesse de manière suffisante avant d’aborder une courbe.
Plan de protection Suzuki
Le plan de protection Suzuki est une garantie compléte qui couvre tous les principaux composants, pièces et systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Seules les pièces présentant une usure normale ou nécessitant un entretien normal ne sont pas garanties. Nous avons conçu le Plan de protection Suzuki autour de la couverture, et non des exclusions.
SDTV - Système D’admission À Double Papillon De Suzuki
Système d’injection de carburant numérique avec admission à double papillon de Suzuki (SDTV). Dans le système d’admission SDTV, chaque corps de papillon en forme de tonneau est doté de deux papillons, d’une soupape primaire commandée par la poignée tournante et d’une soupape secondaire commandée par le module de commande du moteur en fonction du régime du moteur, de la sélection de vitesse et de la position de la soupape primaire. La soupape secondaire à papillon s’ouvre et se ferme pour maintenir une vitesse idéale d’air d’admission, améliorant ainsi l’efficacité d’une combustion élevée, ce qui se traduit par une réponse linéaire de l’accélérateur, un couple dans la plage accrue des régimes moyens à élevés.
SCEM – Revêtement Composite Électrochimique Suzuki
Le revêtement composite électrochimique Suzuki (SCEM) est la technique de revêtement au carbure de nickel-silicium propre à Suzuki et dérivé de l’expérience de la piste de course. Les cylindres SCEM permettent un transfert de chaleur plus rapide et un dégagement plus étroit entre le piston et le cylindre, pour une durabilité et une résistance exceptionnelles aux éraflures.
ABS – Système de Freinage Antiblocage
Le Système de freinage antiblocage (ABS) à commande électrique fournit une force de freinage stable sur différentes conditions de chaussée. Le système aide à éviter le blocage des roues en cas de changement soudain de l’état de la chaussée lors d’un freinage ou lorsqu’une force de freinage excessive est appliquée. Le système surveille la vitesse des roues 50 fois par rotation et applique une puissance de freinage en fonction de la traction disponible. * Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou accidentée), la distance de freinage d’un véhicule équipé du système ABS peut être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut pas empêcher un glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.
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| Type | 399 cm3, 4 temps refroidi par liquide, monocylindre, DACT |
| Cylindrée | 399 cc |
| Taux de compression | 10.6:1 |
| Système d'alimentation en carburant | injection de carburant |
| Démarreur | électrique |
| Lubrification | carter humide |
| Allumage | Électronique transistorisée |
| Boîte de vitesses | CVT automatique |
| Système D'entraînement | entrainement par courroie |
| Longueur hors tout | 2 235 mm (89,2 po) |
| Largeur hors tout | 765 mm (29.9 in) |
| Hauteur hors tout | 1350 mm (53.1 in) |
| Empattement | 1 580 mm (62,4 po) |
| Hauteur de selle | 755 mm (29.5 in) |
| Masse à vide | 215 kg (474 lbs.) |
| Suspension avant | Fourche télescopique, ressort hélicoïdal, amortisseur à l’huile |
| Suspension arrière | A tringlerie, ressort hélicoïdal, amortisseur à l’huile |
| Freins avant | Deux disques |
| Freins arrière | Disque |
| Pneu avant | 120/80-14M/C 58S, sans chambre |
| Pneu arrière | 150/70-13M/C 64S, sans chambre |
| Capacité réservoir de carburant | 13.5L (3.6 US gal) |
Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité
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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki
L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous.
ma province:
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| Frais de transport, préparation, taxes et Frais environnementaux | -- |
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| Option supplémentaire | -- |
| Extension de garantie (plan de protection Suzuki) | -- |
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