À partir de 9 899$9 899$9 899$9 899$9 899$9 899$10 175$9 899$9 899$9 899$9 899$9 899$9 899$9 899$
L’ÉQUILIBRE GAGNANT.
Complètement redessinée pour 2019, la RM-Z450 offre une apparence fluide et prête pour la course autour d’un moteur plus puissant et d’un châssis agile qui poursuit la tradition Suzuki d’une maniabilité extraordinairement précise. Développée avec la philosophie ROULER, TOURNER, FREINER qui crée un Équilibre gagnant, la RM-Z450 2019 possède des freins plus forts pour une meilleure puissance de freinage, un moteur puissant sur une plus large gamme de régimes avec une puissance de pointe accrue, ainsi qu’un châssis plus solide, plus léger et plus agile pour rehausser la norme en termes de performance de virages.
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| Type | 4 temps, refroidi par liquide, monocylindre, DACT |
| Cylindrée | 449cc |
| Alésage x Course | 96,0 x 62,1 mm (3,78 x 2,4 po) |
| Taux de compression | 12,5:1 |
| Système d'alimentation en carburant | À injection Suzuki |
| Démarreur | Primary kick-start with automatic decompressor |
| Lubrification | Carter semi-sec |
| Boîte de vitesses | 5 rapports à prise constante |
| Embrayage | Wet multi-plate |
| Final Drive | Chaîne |
| Longueur hors tout | 2175 mm (85,6 po) |
| Largeur hors tout | 835 mm (32.9 in.) |
| Hauteur hors tout | 1260 mm (49.6 in.) |
| Empattement | 1480 mm (58,3 po) |
| Hauteur de selle | 960 mm (37.8 in.) |
| Masse à vide | 112 kg (247 lbs.) |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Suspension arrière | BFRC - link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload & damping force |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneu avant | 80/100-21 51M |
| Pneu arrière | 110/90-19 57M |
| Capacité réservoir de carburant | 6.3 L (1.6 US gallons) |
N/A
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