À partir de 3 699$3 699$3 699$3 699$3 699$3 699$4 225$3 699$3 699$3 699$3 699$3 699$3 699$3 699$










DEUX POUR LES SENTIERS
La DR-Z125L détient toutes les qualités pour de longue et excitante randonnée. Un plus grand pneu avant de 19 pouces et le pneu arrière de 16 pouces ainsi que d’un frein à disque avant offrent une durabilité de vie encore plus longue. Style reflétant les modèles RM-Z, ce DR-Z favorise un look orienté plus de course tandis que la tenue de route précise et la large plage de puissance de bas à mi régime produit les reprises “get-up-and-go“ qui définit motos hors route. Les regards sont un témoignage que vous ne pouvez pas juger un livre par sa couverture parce que la DR-Z125L est un simple paquet emballé pour avoir beaucoup de plaisir.
Two for the trails
Le moteur compact quatre temps à cylindre unique de 124cc, à SACT, à refroidissement par air, fournit une puissance robuste et facile à gérer à faible et moyen régimes.
Plaque de protection légère du moteur
Une plaque de protection légère en plastique contribue à protéger le bas du moteur.
Suspension arrière de type à levier
Les fourches télescopiques et la suspension arrière de type à levier permettent une longue course des roues et une action progressive et fluide pour une conduite agréable et confortable.
Jantes légères en aluminium
Les jantes légères en aluminium (19 pouces à l’avant/16 pouces à l’arrière), pour un poids réduit, contribuent à la maniabilité et à la souplesse de la suspension.
Hautes performances de freinage
Les freins à tambour avant et arrière légers contribuent à des performances élevées au freinage.
Cadre léger
Le cadre de tube en acier léger et très rigide, ainsi que le bras oscillant arrière de type poutrelle, sont spécialement conçus pour une machine tout-terrain compacte de taille moyenne.
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Type | 4 temps, refroidi par liquide, SOHC |
Cylindrée | 124 cc |
Alésage x Course | 96.0mm x 62.1mm (2.24 po x 1.92 po) |
Taux de compression | 9,5 : 1 |
Système d'alimentation en carburant | MIKUNI BST31SS |
Démarreur | Électronique transistorisé (CDI) |
Lubrification | Carter humide |
Allumage | Electronic ignition (CDI) |
Boîte de vitesses | 5 vitesses |
Final Drive | D.I.D 428HG |
Longueur hors tout | 1885 mm (74.2 po) |
Largeur hors tout | 770 mm (30.3 in) |
Hauteur hors tout | 1110 mm (43.7 in) |
Empattement | 1270 mm (50.0 po) |
Hauteur de selle | 805 mm (32.0 in) |
Masse à vide | 89 kg (196 lbs) |
Suspension avant | Télescopique, amortissement à huile |
Suspension arrière | Amortissement à huile, précharge réglable |
Freins avant | Un disque hydraulique simple |
Freins arrière | Un tambour mécanique |
Pneu avant | 70/100-19 42M |
Pneu arrière | 90/100-16 52M |
Capacité réservoir de carburant | 4.8L (1.3 US gal) |
Garantie limitée de 6 mois, kilométrage illimité
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