GSX-R600

À partir de 12 399$12 399$12 399$12 399$12 399$12 399$13 050$12 399$12 399$12 399$12 399$12 399$12 399$12 399$

Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.<p class="p1">Conformément à la réglementation du prix "tout inclus" pour votre province, le prix "à partir de" inclut les frais <span class="s1">d’</span>enregistrement, <span class="s1">et</span> frais du concessionnaire avant-livraison, rabais consommateurs ou autre incitations. Le prix "à partir de" ne comprennent pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), les frais de licence, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.</p>Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.
Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

MEILLEURE PERFORMEUSE DE SA CATÉGORIE

La Suzuki GSX-R600 continue sa domination dans la série AMA Pro Road Racing, en gagnant tous les championnats 600cc en 2012 – y compris la série Daytona Sportbike, la série Supersport Ouest et la série Supersport Est. Ceci renforce encore la GSX-R600 dans le cadre d’une lignée de motos de course gagnante, d’un océan à l’autre.
En 2012, Suzuki a célébré la production de la millionième GSX-R, un exploit seulement réalisé avec le soutien de supporteurs, des équipes de course et des concessionnaires à travers le monde. Pour gagner les droits de la meilleure performance de sa catégorie, la GSX-R600 est développée avec un moteur de 599cc avancée éprouvé en course, 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide; un châssis réactif, agile et léger; empattement compact; et une suspension développée en course. En bref, la GSX-R600 a une nouvelle fois prouvé être la combinaison gagnante pour dominer la piste.

STYLE

Le style emblématique et de coursier dans l’âme de la GSX-R offre un look élégant et une forme profilée agrémentée d’une peinture riche et profonde. Les pilotes peuvent choisir entre les couleurs Noir brillant de verre ou Blanc glacier nacré, chacune avec des graphiques monochromatiques et des roues en aluminium moulé de couleurs appariées.

Position de conduite

Les repose-pieds réglables de trois façons, le levier de vitesses réglable et le réservoir de carburant court contribuent à une position de conduite confortable qui permet le mouvement du pilote nécessaire pour une conduite performante.

CHÂSSIS PLUS LÉGER ET PLUS COMPACT

La GSX-R600 est dotée d’un châssis complet basé sur un cadre en aluminium à longerons jumelés plus compact et plus léger, avec un empattement plus court de 15 mm. L’empattement du GSX-R600 est désormais de 1 385 mm.

Puissance de freinage robuste

Les étriers de frein avant jumelés monobloc Brembo, montés radialement, sont dotés de disques de frein en acier inoxydable entièrement flottants pour une puissance d’arrêt élevée.

Conception du moteur

Un moteur compact de 599 cc à quatre cylindres avec un rapport course/alésage supercarré éprouvé pour la course produit une puissance extrêmement élevée. Le moteur écoénergétique est doté de pistons forgés, de bielles à traitement par grenaillage, de segments racleurs et de compression supérieurs au nitrure de chrome et d’orifices de ventilation à forme pentagonale pour réduire les pertes mécaniques et dues à la friction.

Amortisseur de direction

L’amortisseur de direction à commande électronique offre une direction plus légère à des vitesses plus lentes et une force d’amortissement accrue à des vitesses sur circuit et sur route.

SUSPENSION DE COURSE

En primeur, les modèles Suzuki GSX-R750 et Suzuki GSX-R600 sont dotés du système révolutionnaire de suspension avant inversée Big Piston Front-Fork (BPF) de Showa, mis au point sur les circuits de course. Les fourches avant inversées conventionnelles utilisent un ensemble cartouche qui s’adapte à l’intérieur de la jambe de fourche de chaque côté et qui comprend généralement un piston de 20 mm pour contrôler l’amortissement.

Système d’échappement

Un système d’échappement en acier inoxydable à configuration quatre-en-un comporte un silencieux en titane pourvu d’un volet d’accordement d’échappement Suzuki Exhaust Tuning (SET) maximisant le couple et améliorant la réponse à l’accélération, spécialement dans la plage de régimes bas à moyen.

Caractéristique optionnelle

Le capot de selle unique en option peut remplacer la selle du passager pour un style encore plus agressif, ou encore pour utilisation en solo ou sur piste.

Emblèmes Suzuki

Les emblèmes stylisés « S » 3-D de Suzuki sur le réservoir de carburant et le support supérieur de fourche témoignent de la qualité, la sophistication et la performance de la marque.


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Type 4 temps, Quatre cylindres refroidi par liquide, DACT
Cylindrée 599cc
Alésage x Course 67.0 mm x 42.5 mm (2.638 in x 1.673 po)
Taux de compression 12.9 : 1
Système d'alimentation en carburant Injection de carburant Suzuki
Démarreur Électronique transistorisé
Lubrification Carter humide
Boîte de vitesses 6 rapports à prise constante
Longueur hors tout 2030 mm (79.9 po)
Largeur hors tout 710 mm (28.0 in)
Hauteur hors tout 1135 mm (44.7 in)
Empattement 1385 mm (54.5 po)
Hauteur de selle 810 mm (31.9 in)
Masse à vide 187 kg (412 lbs )
Suspension avant Télescopique, amortissement à huile
Suspension arrière Amortissement à précharge réglable
Freins avant Deux disques (Brembo)
Freins arrière Disque
Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W), sans chambre à air
Pneu arrière 180/55ZR17M/C (73W), sans chambre à air
Capacité réservoir de carburant 17.0 L (4.5 US gal )

Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité

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* La taxe de vente est comprise. La remise (s’il y en a) et l’acompte sont appliqués après la taxe. Le PDSF ne comprend pas l’IAL (inspection avant la livraison) ni l’avant-gréement (bateaux). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Veuillez voir votre concessionnaire local pour connaître le prix final.

* La taxe de vente est comprise. La remise (s’il y en a) et l’acompte sont appliqués après la taxe. Le PDSF ne comprend pas l’IAL (inspection avant la livraison) ni l’avant-gréement (bateaux). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Veuillez voir votre concessionnaire local pour connaître le prix final.

* La taxe de vente est comprise. La remise (s’il y en a) et l’acompte sont appliqués après la taxe. Le PDSF ne comprend pas l’IAL (inspection avant la livraison) ni l’avant-gréement (bateaux). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Veuillez voir votre concessionnaire local pour connaître le prix final.

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