Boulevard C50

PDSF À partir de 10 499$10 499$10 499$10 499$10 499$10 499$11 495$10 499$10 499$10 499$10 499$10 499$10 499$10 499$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. Les concessionnaires ne sont pas affiliés à Suzuki ni à aucune société affiliée à Suzuki. Une estimation des frais supplémentaires facturés par les concessionnaires au Québec est disponible dans l’outil de calcul du prix et de configuration. Pour toutes les autres provinces et les territoires, veuillez contacter un concessionnaire pour plus d’informations.Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

GRONDEMENT CLASSIQUE – CONFORT MODERNE

Grondement classique avec efficacité raffinée. Penture riche avec chrome éclatant sur ingénierie de précision. Ils sont tous construits pour avoir une combinaison irrésistible d’apparence de cruiser avec le raffinement de la technologie moderne. C’est une SUZUKI BOULEVARD C50.

Voici un cruiser où le style s’associe à la performance. La Boulevard C50 Classic, conçue pour faire tourner les têtes sur les boulevards, est dotée d’une peinture noire étincelante et du style robuste du cruiser classique qui comprend une fourche télescopique ainsi qu’un système d’échappement étagé double chromé. Ce design frappant est rehaussé par une excellente performance générale. La C50 Classic est équipée d’un moteur bicylindre en V à injection de carburant, à 45 degrés au couple abondant même à bas régime ainsi qu’une performance excitante au haut de la plage de régime. Elle offre une position de conduite spacieuse et une suspension souple pour rouler avec un maximum de confort. Le long des boulevards ou sur l’autoroute – la C50 Classic vous récompense par une randonnée que vous n’êtes pas prêt d’oublier.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit. 

GRONDEMENT CLASSIQUE

Le moteur bicylindre en V étroit de 805cc à SACT, à quatre soupapes par cylindre, à 45 degrés, à injection de carburant et refroidi au liquide est étalonné pour un couple et un bas régime exceptionnels.

MOTEUR SCULPTÉ

Le moteur sculpté est doté de recouvrements en aluminium poli et en chrome qui complètent les cylindres visuellement saisissants avec des ailettes de refroidissement symétriques.

SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DOUBLE

Le système d’échappement double chromé et échelonné installé sur le côté droit du moteur est réglé pour fournir un couple réactif et procure une sonorité profonde et un couple puissant.

Suspension

La suspension arrière de type à levier est aménagée pour imiter les lignes robustes d’un cruiser traditionnel, connectant un bras oscillant de style à étai et un amortisseur simple à précharge de ressort à sept positions de réglage pour une course régulière et réactive de la suspension de 4,1 pouces.

EMPATTEMENT

Une fourche à 33 degrés, fortement inclinée, et un long empattement de 65,2 pouces assurent une conduite en douceur et confortable.

CONFORT MODERNE

Le large guidon, les panneaux de plancher montés à l’avant et les selles adhérentes en cuir offrent une conduite confortable en ville et sur autoroute.

PHARE ET FEU ARRIÈRE

Un phare multiréflecteur est associé à un feu arrière à DEL durable, efficace et compact.

TABLEAU DE BORD

Le tableau de bord comprend un indicateur pratique du rapport engagé, un grand indicateur du niveau de carburant et une horloge toujours affichée.

Turn Signals

Rear turn signals are mounted at the base of the rear fender to allow room for adding saddlebags.

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SDTV - Système D’admission À Double Papillon De Suzuki

Système d’injection de carburant numérique avec admission à double papillon de Suzuki (SDTV). Dans le système d’admission SDTV, chaque corps de papillon en forme de tonneau est doté de deux papillons, d’une soupape primaire commandée par la poignée tournante et d’une soupape secondaire commandée par le module de commande du moteur en fonction du régime du moteur, de la sélection de vitesse et de la position de la soupape primaire. La soupape secondaire à papillon s’ouvre et se ferme pour maintenir une vitesse idéale d’air d’admission, améliorant ainsi l’efficacité d’une combustion élevée, ce qui se traduit par une réponse linéaire de l’accélérateur, un couple dans la plage accrue des régimes moyens à élevés.

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SCEM – Revêtement Composite Électrochimique Suzuki

Le revêtement composite électrochimique Suzuki (SCEM) est la technique de revêtement au carbure de nickel-silicium propre à Suzuki et dérivé de l’expérience de la piste de course. Les cylindres SCEM permettent un transfert de chaleur plus rapide et un dégagement plus étroit entre le piston et le cylindre, pour une durabilité et une résistance exceptionnelles aux éraflures.

Tout afficher

Type 4 temps refroidi par liquide, bicylindre, en V à 45 degré, DACT
Cylindrée 805 cc (49,1 po3)
Alésage x Course 83,0mm x 74,4mm (3,268 po x 2,929 po)
Taux de compression 9,4 : 1
Système d'alimentation en carburant Injection de carburant Suzuki
Démarreur Électrique
Lubrification À carter humide
Allumage Allumage électronique (transistorisé)
Boîte de vitesses 5 vitesses
Système D'entraînement Entraînement de l’arbre
Longueur hors tout 2500 mm (98,4 po)
Largeur hors tout 955 mm (37,6 po)
Hauteur hors tout 1110 mm (43,7 po)
Empattement 1655 mm (65.2 po)
Hauteur de selle 700 mm (27,6 po)
Masse à vide 277 kg (611 lb)
Suspension avant Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile
Suspension arrière Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie
Freins avant Disque
Freins arrière Un tambour mécanique
Pneu avant 130/90-16M/C 67H, à ch. à air
Pneu arrière 170/80-15M/C 77H, à ch. à air
Capacité réservoir de carburant 15,5 L (4,1 US/gal)

Garantie limitée de 12 mois, kilométrage limitée

Tout afficher

  • Protecteur de moteur
    412,14$
  • SACOCHES DE TOURING EN CUIR CLOUTÉ
    1 341,59$
  • Chrome Light Bar Lens Assembly Replacement
    Remplacement de la lentille de la barre lumineuse chromée
    127,10$
  • Trousse pour changement d'huile
    54,95$ – 84,95$
  • Barre de phares Boulevard C50
    3,96$
  • HOUSSE DE RANGEMENT LOGO BOULEVARD
    233,70$
  • Barre de phares
    837,57$
  • 990A0-70022-TRG
    PARE-BRISE CLASSIQUE BOULEVARD C50
    805,30$
  • Sacoches Support Set (Chrome)
    379,85$
  • Sacoches en cuir à moitié cloutées
    1 160,10$
  • Suzuki-R5000-Oil
    Huile a moteur ECSTAR
    10,95$ – 16,95$
  • Sac de pare-brise
    145,56$
  • Bouchons de valves pour pneu
    30,95$
  • Sacoches classiques en cuir
    1 159,68$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails.**

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Espèces
PDSF * --
Secteur du détail --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises ** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
Prix de vente au comptant *

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** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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