DF70A

À partir de 11 368$11 368$11 368$11 368$11 368$11 368$11 573$11 368$11 368$11 368$11 368$11 368$11 368$11 368$

Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Conformément à la réglementation du prix "tout inclus" pour votre province, le prix "à partir de" inclut les frais d’enregistrement, et frais du concessionnaire avant-livraison, rabais consommateurs ou autre incitations. Le prix "à partir de" ne comprennent pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), les frais de licence, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.
Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

UNE RÉVOLUTION DANS L’INNOVATION

Douze ans après avoir lancé la révolution du 4 temps avec ses hors-bord primés DF70 et DF60, Suzuki réinvente une fois de plus la catégorie avec le DF70A. Le premier des 4 temps Suzuki de nouvelle génération, le DF70A sert de vitrine aux avancements réalisés, notamment l’injection électronique séquentielle numérique, le puissant rapport de démultiplication de 2,59:1, la chaîne de distribution autoréglable sans entretien et le système de combustion à mélange pauvre de Suzuki. Les nouveaux DF70A peuvent aussi être équipés en option du système de marche à la traîne de Suzuki.

Extrêmement léger, le plus léger de sa catégorie

L : 157 kg, le poids le plus léger dans un modèle de XX kW (100 ch). (Recherche interne de SUZUKI).

Compact

  • Arbre de transmission décalé pour un corps compact

Le rapport de démultiplication le plus élevé

2,59:1, le rapport de démultiplication le plus élevé dans un modèle de XX kW (100 ch). (Recherche interne de SUZUKI).

Équipement complet

Diagram of Full Equipment

ARBRE DE TRANSMISSION DÉCALÉ

EXPLICATION

La tête motrice est positionnée plus près de l’avant, ce qui déplace le centre de gravité du hors-bord vers l’avant.

AVANTAGE

  • Moins de vibrations
  • Moteur plus compact
  • Direction stable

DÉMULTIPLICATION À 2 ÉTAGES

EXPLICATION

Ce système qui intègre l’arbre de transmission décalé comporte un premier étage de réduction entre le vilebrequin et l’arbre d’entraînement, et un second étage de réduction à l’intérieur du carter d’engrenage. Cette conception permet d’obtenir un rapport de transmission plus important grâce auquel le moteur peut faire tourner une hélice de grand diamètre pour une importante efficacité de propulsion tout en fournissant un couple plus élevé.

AVANTAGE

  • Efficacité propulsive élevée avec une hélice de grand diamètre.
  • Navigation puissante permettant de maintenir la rotation de l’hélice même avec une charge plus importante.
  • Puissance considérable pour faire tourner les hélices de grand diamètre, offrant ainsi une accélération rapide.

TECHNOLOGIE « LEAN BURN »

EXPLICATION

La technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » fournit le bon mélange de carburant et d’air en fonction des conditions de navigation.

AVANTAGE

  • Amélioration significative de la consommation de carburant dans toutes les plages de vitesses, en particulier à la vitesse de croisière.
  • Les coûts de carburant peuvent être réduits grâce à une meilleure économie de carburant.

Système de démarrage Easy Start de Suzuki

Avec le système de démarrage facile de Suzuki, il n’est plus nécessaire de tenir la clé jusqu’au démarrage du moteur. Il suffit maintenant de tourner la clé et de la relâcher, et le démarreur restera enclenché jusqu’à ce que le moteur démarre.

Le système est également doté d’une détection plus précise des cylindres, d’une injection de carburant et d’une commande d’allumage qui permettent des démarrages plus doux et améliorés, une combustion plus efficace et une plus grande économie de carburant, ce qui rend le hors-bord plus respectueux de l’environnement.

UN CARTER D’ENGRENAGES SIMPLIFIÉ ET UNE HÉLICE ULTRA EFFICACE

Le carter d’engrenages inférieur des quatre hors-bord utilise une conception hydrodynamique. Lorsque l’unité inférieure se déplace dans l’eau, sa forme élancée réduit la traînée jusqu’à 36 % par rapport aux conceptions conventionnelles, ce qui contribue à une accélération et une vitesse accrues.

Grâce au puissant couple produit par la démultiplication à deux étages de Suzuki, ces hors-bord peuvent faire tourner une hélice de grand diamètre. Suzuki a conçu une nouvelle hélice très efficace qui tire profit de ce couple pour fournir une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée.

CHAÎNE DE DISTRIBUTION À RÉGLAGE AUTOMATIQUE

EXPLICATION

La chaîne de distribution fonctionne dans un bain d’huile, elle n’a donc jamais besoin d’être lubrifiée, et elle est équipée d’un tendeur hydraulique automatique afin de toujours être bien réglée.

AVANTAGE

  • Plus grande durabilité par rapport aux types à courroies.
  • Sans entretien.

Finition anticorrosion de Suzuki

Pour se prémunir contre la corrosion, Suzuki protège ses hors-bords avec sa propre finition anticorrosion Suzuki spécialement formulée. Appliquée directement sur l’alliage d’aluminium du hors-bord, cette finition fournit une liaison maximale de la finition à la surface en aluminium. La superposition d’un sous-poil d’apprêt époxy, d’une finition métallique noire (ou blanche) et d’une finition en fibre acrylique transparente par-dessus constitue un traitement efficace contre la corrosion, protégeant les parties de l’alliage d’aluminium du hors-bord qui sont constamment exposées à l’eau salée.

SYSTÈME DE LIMITE D’INCLINAISON

EXPLICATION

Un système de limite d’inclinaison qui empêche le hors-bord de s’incliner au-delà d’un certain angle.

AVANTAGE

  • Prévient les dommages au bateau ou au hors-bord dus à un basculement excessif du hors-bord.

 

SYSTÈME DE MARCHE À LA TRAÎNE SUZUKI (EN OPTION)

EXPLICATION

Un système qui peut déplacer le bateau à une vitesse constante.

AVANTAGE

  • Le bateau peut être déplacé à une vitesse constante sans utiliser l’accélérateur.

DOUBLES ORIFICES DE RINÇAGE DU MOTEUR

Avec le temps, l’accumulation de sel, de sable et de saleté peut limiter le débit dans le circuit de refroidissement et causer des dommages. Pour éviter une telle accumulation, les modèles DF100B/90A/80A/70A sont équipés de deux orifices de rinçage à l’eau douce qui facilitent énormément le rinçage du circuit de refroidissement. Avec un port situé sur le côté bâbord du boîtier et un second sur le panneau avant, vous aurez toujours un accès facile au système de rinçage, que le bateau soit dans l’eau ou hors de l’eau.

Test de bateau DF70A

Voyez le test de bateau PDF

ici


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Hauteur d'arcasse L: 20 (po) (in)
Système de démarrage Électrique
Poids L: 344 (LBS)
Type de moteur DOHC 16 - Soupapes
Système d'alimentation en carburant Injection de carburant électronique séquentielle multi-points
Cylindrée en pouces cubes 91.7 (1502) (cc)
Alésage X Course 3.00 x 3.30 (75 x 85)
Puissance maximale 70
Plage de fonctionnement 5000 - 6000 (RPM)
Direction Remote (Tiller Kit Optionnel)
Capacité du carter huile 4.2 (4.0) (L)
Système d'allumage Allumage direct à l’état solide
Position d'inclinaison Garniture de puissance et inclinaison
Rapport d'engrenage 2.59:1
Hélices de série Optionnel
Sélection d'hélices 13 - 25

Garantie de 60 mois (comprend une garantie d’usine de 36 mois plus une garantie promotionnelle de 24 mois)

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Construisez et déterminez le prix de votre modèle

  • Marine Maintenance Kit
    Trousse ensemble d'entretien du moteur
    25,92$281,19$
  • Huile Marine Semi-synthétique 10W40
    11,95$44,95$
  • Hélices DF70A-DF90A
    206,67$782,69$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

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Sauf indication contraire, tous les tarifs référencés sur ce Site sont les Prix de vente conseillés par le fabricant (« PVCF ») uniquement et n’incluent pas les taxes (notamment, sans s’y limiter, la taxe d’accise de conditionnement de l’air, la taxe de vente au détail, la taxe de vente harmonisée ou TVH, la taxe de vente provinciale ou TVP, et la taxe sur les produits et services ou TPS), les titres en fief et les frais d’enregistrement, les frais pré-livraison et administratifs des concessionnaires, les frais de licence, les remises ou avantages clients, les options supplémentaires des concessionnaires, les redevances écologiques ou tout autres coût supplémentaire. Les prix, taxes et coûts de financement calculés sont des estimations fournies à titre de référence uniquement.

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