KingQuad 400

Le plan de protection Suzuki est une garantie compléte qui couvre tous les principaux composants, pièces et systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Seules les pièces présentant une usure normale ou nécessitant un entretien normal ne sont pas garanties. Nous avons conçu le Plan de protection Suzuki autour de la couverture, et non des exclusions.

• Le moteur puissant à 4 temps à injection est économe en carburant.
• Sélection de 2RM ou 4RM à l’aide d’un levier monté sur le guidon.
• Grand réservoir de carburant et siège moelleux offrant une portée étendue et confortable.
• Carrosserie robuste et paniers pleine grandeur pour accomplir n’importe quelle tâche.

• Le moteur quatre temps et quatre soupapes de 376 cm³ à injection de carburant du KingQuad 400 procure une puissance et une maniabilité efficaces.
• L’injection de carburant de Suzuki, la meilleure de sa catégorie, régularise la puissance, en particulier dans la plage de régime moyen à élevé, et assure un excellent démarrage à froid. Le système fait appel à des cartes 3-D pour un allumage optimal, pour des performances réactives, tout en étant respectueux de l’environnement.
• Le système de refroidissement perfectionné Suzuki (SACS) utilise un refroidisseur d’huile et un ventilateur de refroidissement commandé par thermostat pour évacuer la chaleur du moteur pendant les travaux difficiles ou le transport de marchandises.
• Le démarrage électrique à bouton-poussoir comporte une fonction de démarrage en prise — lorsque le frein arrière est serré — permettant un démarrage sans passage au point mort (si les conditions le permettent).
• L’unité de commande du moteur (ECU) est dotée d’une logique de commande du patinage qui règle le moment et la durée de l’injection de carburant pour améliorer la maniabilité et l’adhérence dans des conditions glissantes.
• La bougie d’allumage en iridium très efficace contribue à une meilleure combustion, à des émissions plus propres et à une durée de vie plus longue. Le démarrage du moteur à basse température s’en trouve également amélioré.
• Le système d’injection d’air secondaire pulsé (PAIR) et le système d’échappement équipé d’un catalyseur aident le VTT à se conformer aux normes d’émission canadiennes, tout en maintenant un haut niveau de performance.

• La transmission à cinq vitesses avec embrayage semi-automatique (modèle automatique livrable sur les modèl LT-A400FS) et avec marche arrière permet au conducteur de sélectionner le rapport idéal pour maximiser la traction et la consommation de carburant.
• Sélectionnez 2RM ou 4RM en actionnant un levier monté sur le guidon. Le système d’entraînement de l’arbre est fiable et durable et pratiquement sans entretien.
• Le différentiel avant autobloquant à détection de couple procure une traction maximale et une direction légère en mode 4RM.
• La sous-transmission avec sélection de vitesse haute/basse offre une grande polyvalence.
• Le levier de vitesses de type automobile vous permet de choisir entre une vitesse élevée ou basse, un point mort ou une marche arrière.
• L’ECU est doté d’un mode de marche arrière qui contrôle la vitesse du véhicule, ce qui permet d’utiliser un régime moteur plus élevé pour sortir de la boue ou de la terre meuble en mode de marche arrière.

• La carrosserie sportive présente des ailes à angle accentué et à haut dégagement.
• Le siège en T exclusif à Suzuki offre une mobilité accrue au conducteur lors de conduite sportive ou sur terrain accidenté. Il est également moelleux, pour un confort accru.
• La longueur totale est inférieure à 2,08 mètres (82 po), ce qui permet au KingQuad de tenir dans une caisse de camion de 1,9 mètre (6,5 pieds) pour un transport facile.
• La suspension avant à triangles assure des performances tout en douceur et une garde au sol remarquable avec un débattement des roues de 170,1 mm (6,7 po).
• La suspension arrière à bras oscillant, avec un débattement des roues de 170,1 mm (6,7 po) et deux amortisseurs, offre une grande maniabilité et une conduite agréable.
• Les freins à disque hydrauliques à l’avant sont dotés d’étriers avec des pistons de grande taille de 34 mm et une surface de plaquettes de frein large pour une puissance de freinage accrue et une durabilité exceptionnelle.
• Les grands pneus Carlisle de 63,5 cm (25 po) à bande de roulement dynamique offrent une excellente adhérence sur chaussée mouillée, tout en offrant une conduite silencieuse et en douceur sur les pistes à revêtement dur.
• Les pneus sont montés sur des roues en acier robuste revêtues d’une finition noire mate durable.
• Les plaques de protection en plastique léger et robuste résistent au martèlement des sentiers, mais elles sont glissantes afin de laisser les obstacles glisser en dessous.

• Les deux phares de 35 W (à réglages élevé et bas) font partie de l’allure distinctive de la calandre KingQuad. Le feu arrière brillant rend le VTT visible dans l’obscurité.
• Les porte-bagages avant et arrière robustes vous permettent de profiter des capacités de charge exceptionnelles du VTT. Le fini de peinture plissée sur les porte-bagages et le pare-chocs avant est durable et résistant aux égratignures.
• Le tableau de bord à écran ACL comprend l’indicateur de vitesse, l’odomètre, le compteur de trajet, l’horomètre, l’horloge, et les indicateurs de niveau de carburant et indicateurs de marche arrière, de point mort, d’huile et de carburant (injection de carburant).
• Prise de courant c.c. de style automobile comprise sur l’aile avant.
• Les supports de treuil prêts à l’emploi et le conduit de câbles facilitent l’installation d’un treuil.
• Grand réservoir de carburant de 16,0 l (4,2 gallons) offrant une autonomie exceptionnelle.
• Des planchers complets avec des repose-pieds surélevés intégrés offrent une protection.