KingQuad 500X

À partir de 10 199$10 199$10 199$10 199$10 199$10 199$10 869$10 199$10 199$10 199$10 199$10 199$10 199$10 199$

Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Conformément à la réglementation du prix "tout inclus" pour votre province, le prix "à partir de" inclut les frais d’enregistrement, et frais du concessionnaire avant-livraison, rabais consommateurs ou autre incitations. Le prix "à partir de" ne comprennent pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), les frais de licence, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.Le prix initiale n'inclut pas les taxes (y compris, mais non limité les taxes de vente au détail, HST, PST, TVQ ou TPS), frais d’immatriculation et enregistrement, frais du concessionnaire avant-livraison et administratifs, les frais de licence, rabais consommateurs ou autre incitations, options ajoutées par le concessionnaire, frais de destination et livraison, ou d'autres coûts additionnels.
Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

CE N’EST PAS QU’UN VTT, C’EST UN KINGQUAD

Le KingQuad 500X n’est pas qu’un VTT, c’est un VTT KingQuad.

Suzuki, l’inventeur du VTT à 4 roues, a créé le meilleur véhicule utilitaire sport au monde avec un style audacieux, et plus de capacités et de fiabilité que jamais. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad, et vous pouvez le vivre dès maintenant. Le KingQuad 500X 2022 est facile à piloter sur tous les terrains grâce aux capacités uniques d’un KingQuad.

Le KingQuad offre un couple impressionnant et une plage de puissance incroyablement large pour vous aider à accomplir toutes les tâches et tous les défis qui se présentent à vous.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est une garantie compléte qui couvre tous les principaux composants, pièces et systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Seules les pièces présentant une usure normale ou nécessitant un entretien normal ne sont pas garanties. Nous avons conçu le Plan de protection Suzuki autour de la couverture, et non des exclusions.

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CARACTÉRISTIQUES CLÉS

  • Un style audacieux et angulaire, et une position de conduite détendue
  • Capacité de remorquage généreuse, suspension entièrement indépendante et conduite facile sur tous les terrains
  • Moteur avec couple puissant, alimenté par injection électronique de carburant, et transmission QuadMaticMC avec frein moteur efficace
  • Phares montés sur les ailes et sur le guidon, feu arrière à DEL et tableau de bord avec affichage entièrement à ACL
  • La vaste gamme d’accessoires vous permet de configurer votre KingQuad pour n’importe quelle mission
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CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

  • Le puissant moteur à quatre temps avec monocylindre à simple arbre à cames en tête de 493 cm3 refroidi par liquide est réglé pour offrir une large bande de puissance et avec une forte puissance à régime élevé.
  • La culasse et le cylindre du moteur sont inclinés vers l’avant pour un centre de gravité bas, ce qui permet de réduire la hauteur du moteur et la hauteur du siège. Le moteur est également doté d’un arbre d’équilibre pour un fonctionnement en douceur.
  • La culasse compacte à quatre soupapes est dotée de grandes soupapes d’admission et d’orifices d’admission droits pour une efficacité optimale du chargement des cylindres. Le réglage du jeu des soupapes par vis et écrou simplifie l’entretien.
  • Un cylindre en aluminium léger qui utilise le revêtement composite électrochimique Suzuki (SCEM) pour un excellent transfert de chaleur et un scellement des joints de bague, assurant une efficacité supérieure de la chambre de combustion.
  • Le système d’injection de carburant perfectionné Suzuki améliore la réponse du moteur et l’économie de carburant, tout en fournissant une puissance constante à tous les régimes et en améliorant le démarrage du moteur dans toutes les conditions.
  • Radiateur en aluminium de grande capacité avec ventilateur de refroidissement à commande thermostatique de grand diamètre offrant une température de fonctionnement stable du moteur.
  • Tous les VTT Suzuki respectent les normes canadiennes en matière d’émissions, tout en maintenant un haut niveau de performance.
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CARACTÉRISTIQUES DE LA BOÎTE DE VITESSES

  • La transmission automatique de type TVC QuadMaticMC offre polyvalence et commodité avec un levier de vitesses monté sur les ailes pour une sélection de vitesse lente/rapide. Son système avancé de frein moteur minimise les mouvements de roue libre lorsque l’accélérateur est coupé et aide à contrôler le véhicule dans les descentes.
  • Un différentiel avant compact autobloquant à détection de couple offre une traction puissante et une direction légère. Un système de différentiel autobloquant offre une excellente traction à 4RM.
  • Les commandes à bouton-poussoir sur le guidon permettent de choisir facilement entre les modèles 2RM, 4RM et 4RM à différentiel autobloquant. Un bouton de surpassement sur le guidon gauche peut être utilisé pour annuler le limiteur de vitesse normal lorsque vous sortez de la boue.
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CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS

  • Pour augmenter le confort du conducteur, rendre le VTT plus facile à conduire sur tous les terrains et augmenter la capacité de remorquage, le cadre du KingQuad est doté de parois épaisses et de supports renforcés aux endroits clés.
  • Les caractéristiques de la direction de base sont maintenant réglées à un état de « sous-virage » pour réduire l’effort et pour la conduite dans les virages serrés. Cela permet d’utiliser un guidon plus haut et plus confortable.
  • La carrosserie angulaire audacieuse est dotée de garde-boue à dégagement élevé qui offrent une excellente protection au conducteur contre les débris volants. Les panneaux raffinés simplifient l’entretien, comme les vérifications du niveau d’huile, l’ajout de carburant et le changement du filtre à air.
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MEILLEUR CONTRÔLE ET CONFORT

  • La suspension avant à doubles triangles (débattement des roues de 170,1 mm (6,7 po)) comprend des amortisseurs à ressort au gaz réglables en 5 sens en précharge.
  • La suspension arrière à triangles et à une voie entièrement indépendante, avec un débattement des roues de 170,1 mm (7,7 pouces), comprend des amortisseurs à gaz de grand diamètre avec réglage en cinq sens en précharge.
  • Une barre stabilisatrice arrière de grand diamètre avec douilles conformes aide à contrôler le mouvement de la carrosserie, tout en réduisant les chocs pour le conducteur.
  • Les freins à disque hydrauliques doubles à l’avant combinent un matériau à friction élevée, des canalisations de liquide et un rapport de levier pour offrir un freinage optimal.
  • Le rapport de levier du frein au pied du système de freinage arrière multidisque scellé offre un excellent contrôle au conducteur. La conception du frein arrière, de type embrayage, est synonyme de durabilité élevée, de réduction du poids non suspendu et de faible entretien.
  • Les pneus Carlisle de 63,5 cm (25 po) à traction élevée sont montés sur des roues en acier robuste au fini noir mat durable.
  • Le siège moelleux en forme de T de Suzuki offre une bonne mobilité au conducteur lors de la conduite sur des terrains difficiles.
  • Les plaques de protection en polyéthylène offrent une protection avec une résistance minimale sur les roches et les terrains accidentés. Des protections en plastique durable protègent les arbres de roue avant et arrière.
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FONCTIONS UTILITAIRES ET PRATIQUES

  • Le phare de 35 W monté sur le guidon éclaire la piste dans la direction dans laquelle vous faites tourner le VTT. Les deux phares de 35 W (à réglages élevé et bas) font partie de l’allure distinctive de la carrosserie KingQuad.
  • Le feu arrière à DEL brillant et à faible consommation électrique rend le VTT visible dans l’obscurité tout en préservant l’énergie.
  • Une fixation d’attelage de remorque de type récepteur permet de sélectionner facilement le type d’équipement que vous souhaitez déplacer avec la généreuse capacité de remorquage du KingQuad (jusqu’à 1 322 livres).
  • Les supports prêts à l’emploi pour le treuil et le conduit de câbles facilitent l’installation du treuil.

KINGQUAD FACILITE LE TRAVAIL DES TRAVAUX DIFFICILES

  • Le tableau de bord multifonctions a une apparence et une visibilité améliorées et fournit des rappels d’entretien en fonction du temps de fonctionnement ou du kilométrage. L’instrumentation comprend des affichages ACL pour l’indicateur de vitesse, l’odomètre, le compteur journalier double, l’horomètre, l’horloge, le niveau de carburant, l’autonomie et le mode de conduite. Il y a des voyants DEL pour les vitesses rapide, lente, neutre, marche arrière, 2RM et 4RM, et système 4RM avec différentiel autobloquant et témoins d’avertissement à DEL pour l’injection de carburant et la température du moteur.
  • Le système de charge triphasé à haut rendement alimente une batterie sans entretien de 18 A qui offre une puissance abondante pour un démarrage facile et l’utilisation des accessoires. Une prise étanche de 12 V pour les accessoires est offerte de série.
  • Le grand réservoir de carburant de 4,6 l (17,5 gallons) est positionné de manière à créer un centre de gravité bas. Il comprend un minirobinet à vide et un bouchon de remplissage à cliquet (qui empêche le serrage excessif et peut être dévissé facilement pour le remplissage).
  • Un grand compartiment de rangement de 4 litres est situé au centre à l’arrière du VTT, à côté du compartiment de 4 litres existant sur le côté gauche, pour un volume utilitaire généreux. Le compartiment de rangement avant de 2,8 litres résistant à l’eau comprend un capuchon vissable facile d’accès.
  • Les porte-bagages avant et arrière robustes en tubes d’acier ont un fini peint plissé pour une durabilité et une résistance aux rayures.
  • Les porte-bagages peuvent accepter les couvercles en plastique résistant aux chocs de Suzuki qui protègent la cargaison contre l’usure, tout en améliorant l’apparence du quad. Ces couvercles en option sont faciles à retirer pour le montage des accessoires Suzuki ou d’autres équipements directement sur les porte-chargements.
  • Des planchers complets avec des repose-pieds surélevés intégrés offrent une protection.

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Type 4 TEMPS, MONOCYLINDRE, REFROIDI PAR LIQUIDE, SACT
Cylindrée 493cc (30.1 cu. in)
Alésage x Course 87.5 mm (3.4 in) x 82.0 mm (3.2 in)
Taux de compression 9.9 : 1
Système d'alimentation en carburant Injection de carburant Suzuki
Démarreur Électrique
Lubrification Wet Sump
Allumage ALL. ÉLECTRONIQUE (ADC)
Boîte de vitesses Rapport variable automatique (courroie en v), marche avant lent/rapide avec marche arrière
Système D'entraînement Par arbre
Longueur hors tout 2150 MM (84,6 PO)
Largeur hors tout 1 215 MM (47,8 PO)
Empattement 1285 MM (50,6 PO)
Hauteur de selle 920 MM (36,2 PO)
Masse à vide 315KG (695 LB)
Suspension avant Indépendante, à double levier triangulé, ressort hélicoïdal, amortisseurs à l'huile réglables charge à gaz avec précharge cinq façons
Suspension arrière Indépendante, à double levier triangulé, ressort hélicoïdal, amortisseurs à l'huile réglables charge à gaz avec précharge cinq façons
Freins avant FREINS À DISOUES, DOUBLES
Freins arrière Multi-dIsques scellé à bain d'huile
Pneu avant AT25 x 8-12, SANS CH.À AIR
Pneu arrière AT25 x 10-12, SANS CH.À AIR
Capacité réservoir de carburant 17.5 L (4.6/3.8 US/Imp gal)
4WD 4WD

Garantie limitée de 12 mois.

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  • Pare-chocs pour poids lourds - Arrière
    529,96$
  • Suzuki Quick Release Front Mount Plow Blade 60"
    443,95$
  • Amortisseur
    18,95$
  • Attelage triple
    45,90$
  • Étui Gun Boot IV
    85,61$
  • Warn Plow Push Frame
    287,95$
  • Barra de phares avec couvercle
    285,65$
  • Suzuki Quick Release Front Mount Plow Blade 52"
    417,95$
  • Pare-chocs pour poids lourds - Avant
    624,87$
  • Support de fixation Bootector
    98,80$
  • Trousse pour changement d'huile
    38,99$59,99$
  • Sac de rèservoir pour GPS
    67,36$
  • Support de pelle racleuse
    408,38$
  • Suzuki-R5000-Oil
    Huile a moteur ECSTAR
    10,95$16,95$
  • Cadre de poussèe
    829,89$
  • WARN Advantage 54” Chasse-neige
    459,00$
  • Support de pelle racleuse Advantage Warn Kingquad 750/500
    155,90$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous.

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Frais de transport, préparation, taxes et Frais environnementaux --
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Sauf indication contraire, tous les tarifs référencés sur ce Site sont les Prix de vente conseillés par le fabricant (« PVCF ») uniquement et n’incluent pas les taxes (notamment, sans s’y limiter, la taxe d’accise de conditionnement de l’air, la taxe de vente au détail, la taxe de vente harmonisée ou TVH, la taxe de vente provinciale ou TVP, et la taxe sur les produits et services ou TPS), les titres en fief et les frais d’enregistrement, les frais pré-livraison et administratifs des concessionnaires, les frais de licence, les remises ou avantages clients, les options supplémentaires des concessionnaires, les redevances écologiques ou tout autres coût supplémentaire. Les prix, taxes et coûts de financement calculés sont des estimations fournies à titre de référence uniquement.

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