PDSF À partir de 4 399$4 399$4 399$4 399$4 399$4 399$5 000$4 399$4 399$4 399$4 399$4 399$4 399$4 399$
La DR-Z125L détient toutes les qualités pour de longue et excitante randonnée. Un plus grand pneu avant de 19 pouces et le pneu arrière de 16 pouces ainsi que d’un frein à disque avant offrent une durabilité de vie encore plus longue. Style reflétant les modèles RM-Z, ce DR-Z favorise un look orienté plus de course tandis que la tenue de route précise et la large plage de puissance de bas à mi régime produit les reprises “get-up-and-go“ qui définit motos hors route. Les regards sont un témoignage que vous ne pouvez pas juger un livre par sa couverture parce que la DR-Z125L est un simple paquet emballé pour avoir beaucoup de plaisir.
Plan de protection Suzuki
Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit.
UNE MONTURE POUR DEUX
La DR-Z est équipée de tout ce dont vous avez besoin pour vous offrir de longs trajets excitants. Une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 16 pouces, ainsi qu’un frein à disque avant, offrent une plus longue durée de vie. Conçue à l’image des modèles RM-Z, la DR-Z favorise une allure plus axée sur la course, tandis que la maniabilité précise et la puissance élevée à bas et moyen régime confèrent le dynamisme des motos tout-terrain. Les apparences sont un témoignage que vous ne pouvez pas juger un livre par sa couverture, car la DR-Z125L est un ensemble simple qui offre de belles surprises.
Moteur 125cc fiable
Le moteur compact quatre temps à cylindre unique de 124cc, à SACT, à refroidissement par air, fournit une puissance robuste et facile à gérer à faible et moyen régimes.
PLAQUE DE PROTECTION LÉGÈRE DU MOTEUR
Une plaque de protection légère en plastique contribue à protéger le bas du moteur.
SUSPENSION ARRIÈRE DE TYPE À LEVIER
Les fourches télescopiques et la suspension arrière de type à levier permettent une longue course des roues et une action progressive et fluide pour une conduite agréable et confortable.
JANTES LÉGÈRES EN ALUMINIUM
Les jantes légères en aluminium (19 pouces à l’avant/16 pouces à l’arrière), pour un poids réduit, contribuent à la maniabilité et à la souplesse de la suspension.
HAUTES PERFORMANCES DE FREINAGE
Les freins à tambour avant et arrière légers contribuent à des performances élevées au freinage.
CADRE LÉGER
Le cadre de tube en acier léger et très rigide, ainsi que le bras oscillant arrière de type poutrelle, sont spécialement conçus pour une machine tout-terrain compacte de taille moyenne.
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| Type | 4 temps, refroidi par liquide, SOHC |
| Cylindrée | 124 cc |
| Alésage x Course | 2,244,60 po x 1,921 po |
| Taux de compression | 9,5 : 1 |
| Système d'alimentation en carburant | MIKUNI VM20SS |
| Démarreur | Coup de pied principal |
| Lubrification | À carter humide |
| Allumage | Allumage électronique (CDI) |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses |
| Système D'entraînement | DID 428HG, 130 liens |
| Longueur hors tout | 1885 mm (74,2 po) |
| Largeur hors tout | 770 mm (30,3 po) |
| Hauteur hors tout | 1110 mm (43,7 po) |
| Empattement | 1270 mm (50,0 po) |
| Hauteur de selle | 805 mm (32,0 po) |
| Masse à vide | 89 kg (196 lb) |
| Suspension avant | Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile |
| Suspension arrière | Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Un tambour mécanique |
| Pneu avant | 70/100-19 42M, à ch. à air |
| Pneu arrière | 90/100-16 52M, à ch. à air |
| Capacité réservoir de carburant | 4,8L (1,3 US/gal) |
Garantie limitée de 6 mois, kilométrage limitée
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Sangle D'arrimage Autobloquante M1 1.5"
113,00$ – 115,84$
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Huile a moteur ECSTAR
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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki
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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.
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