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Allez loin, allez vite.
Le design ultramoderne du nouveau DF9.9B STEALTH en fait l’un des moteurs hors-bord portables les plus avancés techniquement sur le marché. Il s’agit du premier moteur hors-bord de 9,9 HP au monde conçu avec un système d’injection électronique (EFI) à mélange pauvre et sans batterie. Le système Suzuki EFI est le premier de sa catégorie de puissance à fonctionner sans batterie. Le DF9.9B EFI est le quatre-temps « nouvelle génération » qui fonctionne en douceur et offre des démarrages rapides, une grande accélération, des performances étonnantes et une économie de carburant supérieure. Un choix efficace, propre et vert. Suzuki!

Performances portables de nouvelle génération
La conception avancée à quatre temps de Suzuki permet un démarrage instantané, une accélération réactive et un fonctionnement doux et silencieux. Qu’il s’agisse de situations d’arrivée à quai difficiles ou de longues journées sur l’eau, le DF9.9B STEALTH offre un couple fiable et des performances constantes dans un ensemble compact et portable.

Combustion Lean Burn + EFI sans batterie
Le DF9.9B STEALTH est le premier hors-bord de 9,9 HP au monde conçu avec la technologie Lean Burn et l’injection électronique sans batterie. Le système Lean Burn optimise l’alimentation en carburant dans toutes les plages de fonctionnement, tandis que l’EFI sans batterie supprime le besoin d’une batterie, ce qui réduit le poids et simplifie l’installation sans compromettre les performances.
Système de contrôle lean burn
Le système de contrôle de la combustion pauvre Lean Burn permet d’optimiser le mélange air-carburant en fonction des conditions de navigation. Il améliore l’économie de carburant à toutes les vitesses, en particulier en vitesse de croisière, ce qui permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les dépenses d’essence.
Finition anticorrosion Suzuki
La finition anticorrosion de Suzuki est conçue pour offrir une protection ultime à votre moteur hors-bord. Grâce à l’application d’une couche de protection robuste par collage à haute résistance, les pièces extérieures en aluminium sont protégées contre la corrosion, ce qui garantit une durabilité inégalée.
Système de détection d’eau
Le système de détection d’eau alerte le conducteur en cas de présence d’eau dans le carburant, ce qui permet d’éviter des problèmes tels qu’une mauvaise combustion, une baisse de puissance et la corrosion.
Système de limitation de l’inclinaison
Un système de limitation de l’inclinaison empêche le moteur hors-bord de s’incliner au-delà d’un certain angle, évitant ainsi d’endommager le bateau ou le moteur hors-bord.
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| Système de démarrage | Électrique |
| Hauteur d'arcasse recommandée (po) | S:15, L:20, X:25 |
| Poids kg (Ibs.) *1 | S: 44 (97), L: 49 (108), X: 57 (125) |
| Train de soupapes | SACT Ã 4 soupapes |
| Entraînement de la commande des soupapes | Chaîne |
| Déplacement du piston (cm3) | 327 |
| Sortie maximale (HP) | 9,9 |
| Alésage X Course (mètres) | 60.4 x 57 |
| Plage de fonctionnement (tr/min) | 4 700 - 5 700 |
| Système de distribution de carburant | Injection électronique avec Lean Burn |
| Capacité du carter d'huile (L) | 1,0 (L) |
| Alternateur | 12 V 12 A |
| Type de garniture | Garniture de puissance et inclinaison |
| Rapport d'engrenage | 2,59:1 |
| Changement de vitesse | Électrique |
| Carburant recommandé | 87 Octane |
| Hélices de série (po) | 4 x 10 x 5 |
| Choix d’hélices (tangage) | 7 po – 11 po |
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récapitulatif des prix et des paiements
| Espèces | |
| PDSF * | -- |
| Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) | -- |
| Préparation, taxes et Frais environnementaux ** | -- |
| Le transport de marchandises *** | -- |
| Accessoires | -- |
| Option supplémentaire | -- |
| Extension de garantie (plan de protection Suzuki) | -- |
| Frais d'inscription au RPMRR | -- |
| Frais d'agent d'enregistrement | -- |
| Taxe de ventes | -- |
| Obligation * | -- |
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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.
*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.