DF150A

PDSF À partir de 21 215$21 215$21 215$21 215$21 215$21 215$21 480$21 215$21 215$21 215$21 215$21 215$21 215$21 215$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

5 ans garantie limitee

PUISSANT ET RAPIDE. PROPRE ET EFFICACE. UN 4 TEMPS POLYVALENT.

FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT

Grâce à la combinaison de notre technologie Lean Burn, d’un système d’admission semi-directe et d’un taux de compression haute performance de 10,2 pour 1, ces nouveaux hors-bord fournissent une puissance propre et efficace. Par rapport aux modèles 175 et 150 actuels, le DF175A est 14 % plus économe en carburant et le DF150A montre une amélioration de 7 %, ce qui se traduit par des économies significatives au quai de ravitaillement.

PUISSANT

Avec plus de couple (3,1 % de plus pour le DF150A et 2, 7 % de plus pour le DF175A), ainsi que la disposition éprouvée de l’arbre de transmission décalé de Suzuki avec une démultiplication à 2 étages, ces nouveaux hors-bord génèrent plus de puissance sur toute la plage de régime. Même sur les bateaux plus lourds et entièrement chargés, les DF150A et 175A offrent des performances supérieures.

ACCÉLÉRATION RAPIDE

Les modèles DF150A et DF175A partagent désormais le même bloc moteur que notre célèbre DF200A. Une plus grosse cylindrée et une conception mécanique améliorée se combinent pour une accélération plus rapide, à bas et à moyen régime. Nous répondons ainsi aux désirs de performances et d’économie de carburant de nos clients.

FIABLE

Ces nouveaux hors-bord tirent pleinement parti de la technologie 4 temps Ultime éprouvée de Suzuki pour offrir des performances fiables saison après saison. Un détecteur de cliquetis maintient le moteur en bon état de marche pour une meilleure durabilité. Une sonde d’oxygène améliore le rendement du moteur et le système de détection d’eau de Suzuki aide à protéger le moteur contre les effets des mauvais gaz, comme une mauvaise combustion, une puissance moindre et de la corrosion.

  • Les données utilisées dans ces informations sur les produits ont été obtenues par le biais de tests internes menés dans des conditions uniformes. Les résultats varient en fonction des conditions de fonctionnement.

ARBRE DE TRANSMISSION DÉCALÉ

2-stage_gear_reduction

Démultiplication à 2 étages

EXPLICATION

Ce système qui intègre l’arbre de transmission décalé comporte un premier étage de réduction entre le vilebrequin et l’arbre d’entraînement, et un second étage de réduction à l’intérieur du carter d’engrenage. Cette conception permet d’obtenir un rapport de transmission plus important grâce auquel le moteur peut faire tourner une hélice de grand diamètre pour une efficacité de propulsion élevée tout en fournissant un couple plus important.

AVANTAGE

  • Efficacité propulsive élevée avec une hélice de grand diamètre.
  • Navigation puissante permettant de maintenir la rotation de l’hélice même avec une charge plus importante.
  • Puissance permettant de faire tourner des hélices de grand diamètre, offrant ainsi une accélération rapide.

Système d’induction à étapes multiples

EXPLICATION

Un tuyau de tubulure d’admission court fonctionne à bas régime tandis qu’un tuyau de tubulure long prend le relais aux régimes plus élevés pour assurer que le bon volume d’air pénètre dans le moteur.

AVANTAGE

  • Augmente la puissance lors du fonctionnement à grande vitesse avec un plus grand volume d’entrée d’air.
  • Augmente l’efficacité de la combustion et optimise le couple en augmentant la densité de l’admission d’air pendant le fonctionnement à basse vitesse.

Système d’admission d’air semi-direct

EXPLICATION

Ce système amène l’air du refroidisseur directement dans le collecteur d’admission à étapes multiples, ce qui permet au moteur de fonctionner plus efficacement.

AVANTAGE

  • Accélération et vitesse de pointe accrues.

Système de surveillance à sonde d’oxygène

EXPLICATION

Ce système fournit des informations précises en temps réel que l’unité de contrôle du moteur utilise pour gérer le rapport air/carburant en fonction de l’évolution des conditions de fonctionnement.

AVANTAGE

  • Permet d’obtenir des émissions propres et stables.
  • Permet de maintenir une efficacité de fonctionnement optimale du moteur sur toute sa plage de fonctionnement.

Technologie « Lean Burn »

EXPLICATION

La technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » fournit le bon mélange de carburant et d’air en fonction des conditions de navigation.

AVANTAGE

  • Amélioration significative de la consommation de carburant dans toutes les plages de vitesses, en particulier à la vitesse de croisière.
  • Permet d’économiser du carburant et de réduire les coûts d’essence.

Système anticorrosion de Suzuki

EXPLICATION

Une protection spéciale est appliquée sur la surface en aluminium à l’aide d’un collage à haute résistance pour protéger les pièces extérieures en aluminium.

AVANTAGE

  • La protection contre la corrosion contribue à accroître la durabilité globale du moteur.

Système de détection d’eau Suzuki

EXPLICATION

Conçu pour protéger le moteur de l’humidité dans le carburant en utilisant un filtre à carburant qui détecte l’eau afin d’alerter l’utilisateur à l’aide d’avertissements visuels et sonores lorsque de l’eau est présente dans le carburant.

AVANTAGE

  • Protège le moteur de la mauvaise combustion, d’une baisse de puissance et de la corrosion.

Tout afficher

Système de démarrage Électrique
Hauteur d'arcasse recommandée (po) L:20, X:25
Poids kg (Ibs.) *1 L:235 (518), X:240 (529)
Train de soupapes DOHC 16 Soupapes
Entraînement de la commande des soupapes Chaîne
Déplacement du piston (cm3) 2,045
Sortie maximale (HP) 150
Alésage X Course (mètres) 97 x 97
Plage de fonctionnement (tr/min) 5,000-6,000
Système de distribution de carburant Injection de carburant électronique
Capacité du carter d'huile (L) 8,0 (L)
Alternateur 12V 44A
Type de garniture Garniture de puissance et inclinaison
Rapport d'engrenage 2,50:1
Changement de vitesse Mécanique
Carburant recommandé 87 Octane
Hélices de série (po) Optionnel
Choix d’hélices (tangage) 15 po - 27,5 po (RR) | 17 po-27 po (CR)

Garantie de 60 mois (comprend une garantie d’usine de 36 mois plus une garantie promotionnelle de 24 mois).

Tout afficher

  • Hélices DF150-DF300AP
    1 029,95$ – 1 241,95$
  • Marine Semi-Syn 10W40 Oil
    Huile Marine Semi-synthétique 10W40
    11,95$ – 44,95$
  • Marine Maintenance Kit
    Trousse ensemble d'entretien du moteur
    43,97$ – 281,19$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

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Secteur du détail --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises ** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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