2020 GSX250R
2020 GSX250R
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4,899$
4,899$Aperçu
GSX250R 2020
LA MOTO SPORT URBAINE.
La nouvelle GSX250R est une machine pour la ville et la route à carénage complet, qui apporte l'excitation et la satisfaction de conduite de l'héritage des motos sports Suzuki à un auditoire élargi. Avec une belle allure sportive, une performance nerveuse mais facile à contrôler, une large gamme de puissance, une maniabilité agile, une consommation de carburant au sommet de sa catégorie et une position de conduite confortable, la GSX250R convient aussi bien aux déplacements quotidiens qu'aux longues randonnées de tourisme. Chacun des aspects associés à la performance est optimisé pour tirer le plein potentiel de cette moto et livrer un pur délice, que ce soit pour rouler en ville ou partir en randonnée touristique.
* Modèle européen montré ci-dessus et ci-dessous. Le modèle canadien pourrait s'avérer différent sans préavis.
Caractéristiques
| Caractéristiques clés | |
| Moteur optimisé pour offrir un maximum de couple à bas et moyens régimes | |
| Efficacité de consommation au sommet de sa catégorie | |
| Nouveau tableau de bord entièrement à cristaux liquides à rétroéclairage | |
| Nouveaux feux arrière à DEL à émission de surface | |
| Disques de frein en pétales | |
| Roues à 10 rayons, de conception nouvelle | |
| CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR | |
| Le moteur deux cylindres en parallèle de 248 cc qui propulse la GSX250R a subi des analyses et des optimisations pour maximiser le couple aux régimes bas et moyens et offrir une moto puissante facile à contrôler. | |
| L'efficacité globale aide aussi à atteindre une efficacité de consommation qui est au sommet de sa catégorie et une performance propre qui satisfait les exigeantes normes Euro 4 concernant les émissions. | |
| Le profil de cames de la GSX250R permet une performance d'accélération maximale entre 20 et 90 km/h, puisque c'est la gamme de vitesses la plus fréquemment utilisée. Autre avantage, le profil de cames supprime aussi la génération de bruit afin d'offrir une conduite souple et plus plaisante. | |
| Le patron de rodage utilisé pour les corps de cylindre maintient la lubrification des pistons d'une manière qui aide à minimiser les pertes de performance dues à la friction. | |
| La culasse possède des culbuteurs à roulements, qui minimisent les pertes dues à la friction. | |
| Les sections d'ouverture sur les soupapes d'admission sont conçues pour optimiser le débit d'air dans la chambre de combustion. Ceci aide à atteindre un haut degré d'efficacité thermique pour une performance améliorée et moins d'émissions polluantes. | |
| Des segments de piston minces à tension faible ont été adoptés pour réduire la friction et la forme des rainures de segment de piston a aussi été optimisée. | |
| L'adoption de bougies à pointe projetée accélère le taux de combustion. Ceci améliore la nervosité du moteur, particulièrement lorsque le papillon des gaz n'est pas ouvert très grand, en plus d'améliorer l'économie de carburant. | |
| L'optimisation de la pompe à huile réduit les pertes dues à la friction et contribue à une augmentation de la puissance et une amélioration de l'économie de carburant. | |
| Le système d'échappement 2-en-1 de la GSX250R comporte une forme optimisée de la chambre qui précède le catalyseur. Ceci maximise la performance d'accélération aux vitesses moyennes, tandis que l'efficacité du système réduit les émissions d'échappement. | |
| Le silencieux adopte une forme qui contribue à la puissance et au couple du moteur en réduisant la perte de puissance. Il produit un son agréable, tandis que son design contribue aussi à de meilleurs virages. | |
| L'adoption d'un bloc redresseur ouvert contribue à l'économie de carburant. | |
| CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS | |
| Guidon à enclenchement : Le point de montage relativement bas des branches droite et gauche du guidon lui donne une allure sportive, tout en étant conçu pour offrir une position de conduite confortable en ville comme en excursion de tourisme. | |
| Les suspensions (KYB) avant et arrière avec dispositifs de réglages personnalisés de la GSX250R contribuent à la réduction de la masse, conservant des caractéristiques de maniabilité rassurantes, tout en ajoutant une sensation plus sportive. | |
| La GSX250R adopte le style sportif des selles indépendantes pour le pilote et le passager. Malgré tout, chaque selle est suffisamment coussinée pour rendre les longues randonnées confortables. Le design mince du réservoir de carburant aide aussi le pilote à mettre les pieds au sol à l'arrêt. | |
| Des roues d'allure sportive à 10 rayons de conception nouvelle sont jumelées à des pneus IRC, qui offrent une adhérence solide à la route. | |
| La puissance de freinage est fournie par des freins avant et arrière à disque en pétales. | |
| Les DEL à émission en surface de nouvelle conception utilisées pour le feu arrière contribuent à l'allure sportive, agressive et futuriste de la GSX250R. | |
| CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | |
| La GSX250R est équipée d'un tableau de bord à cristaux liquides (LCD) à rétroéclairage. | |
| Le bloc d'instruments à LCD comprend : compteur de vitesse, compte-tours, compteur kilométrique, totalisateur de trajet double, vitesse engagée, autonomie estimée, consommation moyenne, indicateur de niveau de carburant, indicateur de régime ON/OFF, indicateur d'échéance de changement d'huile, horloge. | |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | |
| Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité. La durée de la couverture peut être prolongée et des avantages ajoutés grâce à la Protection prolongée Suzuki. | |
Spéc
| Moteur | |
| Type | 4 temps, refroidi par liquide, SACT, deux cylindres parallèles |
| Cylindrée | 248cc |
| Alésage x Course | 53,5 mm x 55,2 mm |
| Taux de compression | 11,5 : 1 |
| Fuel System | Fuel injection |
| Démarreur | Électrique |
| Lubrification | À carter humide |
| Allumage | Allumage électronique |
| TRAIN DE TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses à prise constante |
| Châssis | |
| Longueur hors tout | 2 085 mm |
| Largeur hors tout | 740 mm |
| Hauteur hors tout | 1 110 mm |
| Empattement | 1 430 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Masse à vide | 178 kg |
| Suspension avant | Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile |
| Suspension arrière | À bras oscillant, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile |
| Frein avant | À disque |
| Frein arrière | À disque |
| Pneu avant | 110/80-17M/C 57H sans ch. à air |
| Pneu arrière | 140/55-17M/C 66H sans ch. à air |
| Réservoir de carburant | 15 L |
| GARANTIE | |
| Garantie standard | Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité. |
| *Spécifications provisoires du modèle européen montrées; les spécifications du modèle canadien pourraient être différentes | |
Avantages Suzuki
