DR650SE

PDSF À partir de 7 699$7 699$7 699$7 699$7 699$7 699$8 475$7 699$7 699$7 699$7 699$7 699$7 699$7 699$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. Les concessionnaires ne sont pas affiliés à Suzuki ni à aucune société affiliée à Suzuki. Une estimation des frais supplémentaires facturés par les concessionnaires au Québec est disponible dans l’outil de calcul du prix et de configuration. Pour toutes les autres provinces et les territoires, veuillez contacter un concessionnaire pour plus d’informations.Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

DR-650SE

PEU IMPORTE OÙ LE CHEMIN MÈNE

Si vous croyez que le plaisir commence au bout de la route, vous êtes au bon endroit. La DR650SE de Suzuki combine les aptitudes civilisées d’une motocyclette de tourisme aux performances hardies et la tenue de route exceptionnelle d’une moto tout terrain.

Hors route, la DR650SE brille. Son châssis et sa suspension technologiquement avancés vous donnent un contrôle précis sur les pistes serrées ou les chemins forestiers. Pour obtenir une véritable sensation forte, exploitez l’impressionnant couple de ce gros monocylindre. Il vous permettra d’accélérer avec vigueur hors des courbes et virage et vous propulsera à travers les terrains dégagés à perte de vue.

Sur la chaussée, la conduite de la DR650SE est vraiment agréable. Mais la DR650SE vous lance surtout une invitation à l’aventure.

Vous cherchez une moto double usage avec un long débattement de suspension tout en ayant en même temps la facilité d’atteindre le sol à un arrêt? Avec l’ensemble d’abaissement de suspension d’origine Suzuki en option vous avez maintenant toute la souplesse de conduite d’une vraie moto sport double usage tout en ayant le confort d’une position de conduite confortable. Demandez à votre concessionnaire autorisé Suzuki pour plus de détails.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit. 

Engine-DR650-2

MOTEUR COMPACT ET PUISSANT

Un moteur compact et puissant de 644cc, à SOHC, à quatre temps, refroidi par air, est doté du système de refroidissement avancé Suzuki (SACS). Le refroidissement par jet de piston et un refroidisseur d’huile moteur améliorent les performances uniformes dans différentes conditions. Le moteur est réglé en mettant l’accent sur les performances dans la plage de régime bas à moyen, tandis qu’un arbre d’équilibrage entraîné par pignon minimise les vibrations pour une conduite confortable.

SYSTÈME D’ALLUMAGE DC-CDI

Le système d’allumage DC-CDI à cartographie numérique assure un réglage précis à l’allumage pour une combustion efficace.

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE PRATIQUE

Un démarreur électrique pratique (complété par un système de décompression automatique sans entretien) permet un démarrage facile et rapide.

GRAND CARBURATEUR

Le grand carburateur Mikuni de 40 mm permet un débit d’admission régulier et une réponse rapide de l’accélérateur.

SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT

Le système d’échappement en acier inoxydable est léger et résistant à la corrosion et est conçu spécialement pour offrir une puissance élevée à bas et moyen régime.

TRANSMISSION

Une transmission à cinq vitesses à passation en douceur est complétée par une chaîne d’entraînement à joint torique étanche.

CADRE LÉGER

Un cadre semi-double léger, compact et rigide à double berceau permet une maniabilité accrue sur route et hors route.

Front-Forks-DR650-2

FOURCHE AVANT

La fourche avant innovante, réglable en hauteur* offre une action fluide et progressive. Les tubes à paroi mince de grand diamètre réduisent le poids non suspendu tout en maintenant une rigidité élevée.

SUSPENSION ARRIÈRE DE TYPE À LEVIER

Une suspension arrière de type à levier avec amortisseur en aluminium de type superposé offre des performances stables. L’amortisseur réglable en hauteur* est doté d’une précharge de ressort réglable et d’un amortissement en compression pour personnaliser la suspension en fonction du pilote, de la charge et du terrain.

Front-Brake-DR650-2

PUISSANCE D’ARRÊT FIABLE

Frein à disque flottant avant léger de 290 mm (11,4 pouces) avec étrier à deux pistons et frein à disque arrière de 240 mm (9,4 pouces) avec étrier à deux pistons pour une puissance de freinage fiable.

DURABILITÉ ET RÉSISTANCE

Les jantes en aluminium avec rayons en acier inoxydable sont de série et conçues pour offrir durabilité et résistance. Les roues sont équipées de pneus avant 90/90-21 et arrière 120/90-17 double sport offrant une excellente traction autant sur route que hors route.

Headlight-DR650-2

SYSTÈME D’ÉCLAIRAGE

Un système d’éclairage entièrement équipé est fourni avec un phare avant puissant à halogène de 60/55 watts.

Tout afficher

Type 4 temps, refroidi à l’air/ liquide, SACT, 4 soupapes
Cylindrée 644cc
Alésage x Course 100,0mm x 82,0mm
Taux de compression 9,5 : 1
Système d'alimentation en carburant Carbureted
Démarreur Électrique
Lubrification À carter humide
Allumage Allumage électronique (CDI)
Boîte de vitesses 5 vitesses
Système D'entraînement Chapo DID525V9, 110 liens
Longueur hors tout 2255 mm (88,8 po)
Largeur hors tout 865 mm (34,1 po)
Hauteur hors tout 1195 mm (47,0 po)
Empattement 1490 mm (58,7 po)
Hauteur de selle 885 mm (34,8 po) ou 845 mm (33,0 po) avec option de suspension abaissée
Masse à vide 166 kg (366 lb)
Suspension avant Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile
Suspension arrière Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie
Freins avant Disque
Freins arrière Disque
Pneu avant 90/90-21 M/C 54S, à ch. à air
Pneu arrière 120/90-17 M/C 64S, à ch. à air
Capacité réservoir de carburant 13,0L (3,4 US/gal)

Garantie limitée de 12 mois, kilométrage limitée

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  • Suzuki-R5000-Oil
    Huile a moteur ECSTAR
    10,95$ – 16,95$
  • Béquille latérale
    193,97$
  • Porte-bagages arrière
    276,97$
  • Couverture pour les motos Suzuki
    265,26$
  • Plaque protectrice DR 650
    311,97$
  • Bouchons de valves pour pneu
    30,95$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails. Jusqu'à épuisement des stocks – aucun bon différé.**

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Secteur du détail --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises ** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
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Taxe de ventes --
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** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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