GSX-R600

PDSF À partir de 12 899$12 899$12 899$12 899$12 899$12 899$13 850$12 899$12 899$12 899$12 899$12 899$12 899$12 899$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

MEILLEURE PERFORMEUSE DE SA CATÉGORIE

La Suzuki GSX-R600 continue sa domination dans la série AMA Pro Road Racing, en gagnant tous les championnats 600cc en 2012 – y compris la série Daytona Sportbike, la série Supersport Ouest et la série Supersport Est. Ceci renforce encore la GSX-R600 dans le cadre d’une lignée de motos de course gagnante, d’un océan à l’autre.

En 2012, Suzuki a célébré la production de la millionième GSX-R, un exploit seulement réalisé avec le soutien de supporteurs, des équipes de course et des concessionnaires à travers le monde. Pour gagner les droits de la meilleure performance de sa catégorie, la GSX-R600 est développée avec un moteur de 599cc avancée éprouvé en course, 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide; un châssis réactif, agile et léger; empattement compact; et une suspension développée en course. En bref, la GSX-R600 a une nouvelle fois prouvé être la combinaison gagnante pour dominer la piste.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit. 

CAISSE SCULPTÉE AVEC SOIN

Les points forts incluent les lignes puissantes du réservoir de carburant ciselé, l’aile avant ventilée, l’aile arrière légère, les rétroviseurs moulés et la section arrière angulaire avec feu arrière à DEL intégré, les clignotants clairs et la configuration adéquate de tous les câbles et flexibles. La selle mince est conçue pour la conduite sportive et permet également de poser plus facilement les pieds sur le sol, tandis que le guidon et les repose-pieds assurent une position de conduite confortable.

STYLE

Le style emblématique et de coursier dans l’âme de la GSX-R offre un look élégant et une forme profilée agrémentée d’une peinture riche et profonde. Les pilotes peuvent choisir entre les couleurs Noir brillant de verre ou Blanc glacier nacré, chacune avec des graphiques monochromatiques et des roues en aluminium moulé de couleurs appariées.

POSITION DE CONDUITE

Les repose-pieds réglables de trois façons, le levier de vitesses réglable et le réservoir de carburant court contribuent à une position de conduite confortable qui permet le mouvement du pilote nécessaire pour une conduite performante.

CHÂSSIS PLUS LÉGER ET PLUS COMPACT

La GSX-R600 est dotée d’un châssis complet basé sur un cadre en aluminium à longerons jumelés plus compact et plus léger, avec un empattement plus court de 15 mm. L’empattement du GSX-R600 est désormais de 1 385 mm.

PUISSANCE DE FREINAGE ROBUSTE

Les étriers de frein avant jumelés monobloc Brembo, montés radialement, sont dotés de disques de frein en acier inoxydable entièrement flottants pour une puissance d’arrêt élevée.

CONCEPTION DU MOTEUR

Un moteur compact de 599 cc à quatre cylindres avec un rapport course/alésage supercarré éprouvé pour la course produit une puissance extrêmement élevée. Le moteur écoénergétique est doté de pistons forgés, de bielles à traitement par grenaillage, de segments racleurs et de compression supérieurs au nitrure de chrome et d’orifices de ventilation à forme pentagonale pour réduire les pertes mécaniques et dues à la friction.

AMORTISSEUR DE DIRECTION

L’amortisseur de direction à commande électronique offre une direction plus légère à des vitesses plus lentes et une force d’amortissement accrue à des vitesses sur circuit et sur route.

SUSPENSION DE COURSE

En primeur, les modèles Suzuki GSX-R750 et Suzuki GSX-R600 sont dotés du système révolutionnaire de suspension avant inversée Big Piston Front-Fork (BPF) de Showa, mis au point sur les circuits de course. Les fourches avant inversées conventionnelles utilisent un ensemble cartouche qui s’adapte à l’intérieur de la jambe de fourche de chaque côté et qui comprend généralement un piston de 20 mm pour contrôler l’amortissement.

SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT

Un système d’échappement en acier inoxydable à configuration quatre-en-un comporte un silencieux en titane pourvu d’un volet d’accordement d’échappement Suzuki Exhaust Tuning (SET) maximisant le couple et améliorant la réponse à l’accélération, spécialement dans la plage de régimes bas à moyen.

CARACTÉRISTIQUE OPTIONNELLE

Le capot de selle unique en option peut remplacer la selle du passager pour un style encore plus agressif, ou encore pour utilisation en solo ou sur piste.

EMBLÈMES SUZUKI

Les emblèmes stylisés « S » 3-D de Suzuki sur le réservoir de carburant et le support supérieur de fourche témoignent de la qualité, la sophistication et la performance de la marque.


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Type 4 temps, Quatre cylindres refroidi par liquide, DACT
Cylindrée 599cc
Alésage x Course 67,0 mm x 42,5 mm (2,638 po x 1,673 po)
Taux de compression 12,9 : 1
Système d'alimentation en carburant Injection de carburant Suzuki
Démarreur Électrique transistoris
Lubrification À carter humide
Allumage Allumage électronique (transistorisé)
Boîte de vitesses 6 vitesses à  prise constante
Système D'entraînement RK525SMOZ8, 114 liens, Chaîne
Longueur hors tout 2030 mm (79,9 po)
Largeur hors tout 710 mm (28,0 po)
Hauteur hors tout 1135 mm (44,7 po)
Empattement 1385 mm (54,5 po)
Hauteur de selle 810 mm (31,9 po)
Masse à vide 187 kg (412 lbs)
Suspension avant Télescopique, amortissement à huile
Suspension arrière Amortissement à précharge réglable
Freins avant Deux disques (Brembo)
Freins arrière Disque
Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W), sans ch. à air
Pneu arrière 190/50ZR17M/C (73W), sans ch. à air
Capacité réservoir de carburant 17,0 L (4,5 US gal )

Garantie limitée de 12 mois, kilométrage limitée

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  • Garniture de haut de fourche
    51,98$
  • COUVERCLE DE COMPTEUR GSX-R600-750
    133,11$
  • Garniture de protection de réservoir
    36,70$
  • Garniture de protection de réservoir
    35,46$
  • Garniture de protection de réservoir - Grand
    55,15$
  • COUVERCLE DE CYCLE GSX-R
    243,81$
  • Garniture de protection de réservoir moyen
    51,80$
  • Carénage de siège arrière
    850,97$
  • Trousse pour changement d'huile
    54,95$84,95$
  • Carénage de siège arrière
    850,97$
  • Suzuki-R5000-Oil
    Huile a moteur ECSTAR
    10,95$16,95$
  • Garniture de protection de réservoir - Petit
    36,07$
  • Bouchons de valves pour pneu
    30,95$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails. Jusqu'à épuisement des stocks – aucun bon différé.**

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Espèces
PDSF * --
Secteur du détail --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises ** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
Prix de vente au comptant *

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** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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