RM85

PDSF À partir de 5 449$5 449$5 449$5 449$5 449$5 449$5 725$5 449$5 449$5 449$5 449$5 449$5 449$5 449$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. Les concessionnaires ne sont pas affiliés à Suzuki ni à aucune société affiliée à Suzuki. Une estimation des frais supplémentaires facturés par les concessionnaires au Québec est disponible dans l’outil de calcul du prix et de configuration. Pour toutes les autres provinces et les territoires, veuillez contacter un concessionnaire pour plus d’informations.Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

LE SUCCÈS EN COURSE COMMENCE ICI !

Propulsée par un moteur de 84,7 cm3 doté du placage SCEM et refroidi par liquide, et profitant d’un châssis agile comportant une fourche avant inversée et un amortisseur arrière entièrement réglables, la RM85 – avec un pneu de 17 pouces à l’avant et un de 14 pouces à l’arrière – possède tout ce qu’il faut pour procurer les plus beaux souvenirs aux futurs champions.

Engine

MOTEUR 2 TEMPS DE 84,7 CM3

Moteur 2 temps à soupape flexible de carter de 84,7 cm3, refroidi par liquide, avec alésage et course de 48,0 mm x 46,8 mm. Le cylindre à revêtement en matériau composite électrochimique Suzuki (SCEM) offre durabilité, légèreté et transfert de chaleur efficace pour des performances de classe supérieure.

Front-Disc-Brakes

DISQUE AVANT DE 220 MM

Frein avant à étrier à 2 pistons avec disque de grand diamètre de 220 mm (8,7 po) et frein arrière avec disque de 200 mm (7,9 po) pour d’excellentes performances de freinage.

Seat

SIÈGE À SURFACE TEXTURÉE

Chaque côté du siège est doté d’une surface texturée pour une meilleure préhension des genoux.

Fourche avant inversée

La fourche avant inversée Showa de 37 mm est entièrement réglable pour le poids, le style et la capacité du pilote. La fourche dispose d’un système de cartouche avec amortissement de rebond entièrement réglable et amortissement de compression réglable à 20 voies (sont également inclus des protecteurs pour protéger les chambres à air de fourche intérieures). Les pieds de fourche ont un déplacement de 275 mm (10,8 pouces).

Transmission

Le modèle RM85 est équipé d’une transmission à six vitesses à passation en douceur et d’un embrayage précis à pignon et crémaillère.

PERFORMANCES DE POINTE

Un cadre tubulaire en acier avec bras oscillant en aluminium offre des performances supérieures sur piste, en particulier dans les virages. Conçu pour offrir rigidité, durabilité et performances en ligne droite, le cadre est doté de tubes de grand diamètre aux endroits essentiels et d’une grande plaque de renfort avant.


Tout afficher

Type 2 temps, refroidi par liquide
Cylindrée 84,7 cc
Alésage x Course 48,0 mm (1,890 po) x 46,8 mm (1,843 po)
Taux de compression 9,5/10,9:1
Système d'alimentation en carburant KEIHIN PE28, célibataire
Démarreur Coup de pied principal
Lubrification Prémélange carburant/huile de 30 : 1
Allumage Allumage électronique (CDI)
Capacité d'huile 5,0 L (1,3 US gallons)
Boîte de vitesses 6 vitesses
Système D'entraînement Chapo D,I,D, 428DS, 118 liens
Longueur hors tout 1805 mm (71,1 po)
Largeur hors tout 735 mm (28,9 po)
Hauteur hors tout 1100 mm (43,3 po)
Empattement 1240 mm (48,8 po)
Hauteur de selle 850 mm (33,5 po)
Masse à vide 73 kg (161 lb)
Suspension avant Ressort télescopique, pneumatique/hélicoïdal, amortissement à huile
Suspension arrière Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie
Freins avant Disque
Freins arrière Un disque hydraulique simple
Pneu avant 70/100-17 40M, à ch. à air
Pneu arrière 90/100-14 49M, à ch. à air
Capacité réservoir de carburant 5,0 L (1,3 US/gal)

Aucune garantie

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  • Suzuki-R5000-Oil
    Huile a moteur ECSTAR
    10,95$16,95$
  • 990A0-99101-BLU
    Sangle D'arrimage Autobloquante M1 1.5"
    113,00$115,84$
  • 990A0-99100-BLU
    Sangle D'arrimage Autobloquante M1 1"
    94,95$96,42$
Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails.**

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Espèces
PDSF * --
Secteur du détail --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises ** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
Prix de vente au comptant *

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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